Dự kiến vào đầu năm 2023, các mẫu xe này sẽ được bàn giao đến tay khách hàng nếu được đặt cọc từ bây giờ. Sở dĩ, thời gian chờ xe bị kéo dài là do nguồn cung linh kiện sản xuất vẫn đang trong tình trạng không ổn định. Các phiên bản M Competition và xDrive buộc phải sản xuất hạn chế.
Thiết kế của xe cũng được đa dạng, theo đó, BMW M3 Competition sẽ có 2 tùy chọn kiểu dáng là sedan hoặc wagon. Trong khi đó, BMW M4 Competition sẽ có tùy chọn coupe hoặc convertible (mui trần) 2 cửa.
Những thiết kế đặc trưng của hãng xe Đức đều được áp dụng cho cả 2 mẫu xe như cụm lưới tản nhiệt dạng 2 quả thận cỡ lớn. Đèn pha trang bị công nghệ LED tiêu chuẩn hoặc laser. Mâm xe kích thước 19 inch phía trước và 20 inch phía sau. Đèn hậu LED thiết kế thanh mảnh với đồ họa chiếu sáng hiện đại, bắt mắt.
Về nội thất , cả hai mẫu xe M3 và M4 đều đi theo phong cách thiết kế rất thể thao, năng động. Nổi bật với loạt chi tiết như vô lăng thiết kế 3 chấu, nút khởi động màu đo, đi cùng logo chữ M ở nhiều vị trí. Màn hình trung tâm cỡ lớn 10,25 inch. Sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số hiển thị đa thông tin 12,3 inch. Ghế ngồi bọc da Merino cao cấp, kết hợp cùng các tấm ốp trang trí bằng nhôm trên taplo, tạo nên một không gian nội thất hết sức sang trọng.
Cung cấp sức mạnh cho cả BMW M3 và M4 Competition đều là khối động cơ tăng áp kép 3.0L, 6 xi-lanh , cho công suất 503 mã lực và 650 Nm. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của xe trong 3,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 290 km/h. Cùng tùy chọn dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh xDrive.
Đợt nhập khẩu lần này là lô xe BMW M3 và M4 Competition chính hãng đầu tiên cập bến Việt Nam . Trước đó, một số đại lý tư nhân chỉ đưa về chiếc M3 Competition sử dụng hộp số sàn với mức giá sau thuế vào khoảng hơn 4 tỷ đồng.
