Hãng xe ôtô khác 2021-03-06 21:12:33

Bugatti Divo phiên bản "bọ cánh cam" độc nhất, mất đến 2 năm để hoàn thành

Vừa qua, một bản nâng cấp mới của Chiron vừa được Bugatti cho ra mắt với tên gọi Divo và chỉ sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 40 chiếc trên toàn cầu đi kèm giá bán 5,8 triệu USD.

Được biết, Bugatti Divo được lấy cảm hứng từ mẫu Bugatti Type 57SC Atlantic và bản concept Bugatti Vision Gran Turismo, tập trung phát triển việc vận hành trong trường đua với các điều kiện khắc nghiệt.

Càng độc lạ hơn nữa với chiếc Bugatti Divo được nhà sưu tầm siêu xe nổi tiếng người Mỹ - ông Hezy Shaked tạo nên vô cùng khác biệt với ngoại hình ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên.

Hezy Shaked cũng là người sở hữu nhiều siêu phẩm khác của Bugatti như chiếc Vision Gran Turismo, Veyron, Chiron, và những mẫu siêu xe khác như Ferrari LaFerrari, Pagani Huayra Roadster, Lamborghini Centenario Roadster, McLaren P1 và P1 GTR…

Sau bàn bạc ý tưởng, các nhà thiết kế đã quyết định lấy 2 tông màu chủ đạo chính là Customer Special Red và Graphite để vẽ nên màu bọ cánh cam theo ý ông đồng thời tạo ra hiệu ứng tương phản tốt nhất.

Các chấm đen điểm xuyến trên cánh của “chú bọ cánh cam” này là hình kim cương hết sức công phu được các kỹ sư tính toán kỹ lượng nhằm phù hợp với bề mặt uốn lượn của chiếc Divo mà không làm mất cân đối. Các công đoạn thiết kế cho đến hoàn thành lớp sơn này phải mất hơn 2 năm với tổng cộng 1.600 họa tiết kim cương được sơn thủ công.

Với tên gọi Bugatti Divo “Lady Bug” được ra mắt chính thức vào khoảng tháng 8/2018, và phải mất đến gần 3 năm mới xuất hiện trong bộ sưu tập siêu xe của ông Hezy Shaked.

Bugatti Divo nhận tinh chỉnh ngoại thất hoàn toàn để tăng tính khí động học cho xe như hệ thống đèn pha mới và bộ khuếch tán lớn hơn, hông xe khí động học, cánh gió trung tâm và cánh gió phía sau có kích thước 1,8 m – lớn hơn 23% so với Chiron, nhằm đáp ứng chức năng như một phanh gió chủ động.

Bên cạnh đó, đợt nâng cấp này còn giúp xe thay đổi hệ thống treo cứng hơn, hệ thống tản nhiệt bằng sợi carbon, thiết kế mâm mới làm giảm tiếng ồn vào bên trong khoang lái, hệ thống âm thanh giải trí nhẹ hơn cũng như loại bỏ các hộc để vật dụng tại tapi cửa và bảng điều khiển trung tâm. Qua đó, giúp Divo nhẹ hơn người anh em Chiron Sport khoảng 35kg.

Phần đuôi xe xuất hiện cụm đèn hậu với nhiều thanh LED nhỏ cho hiệu ứng thị ứng thị giác 3D đẹp mắt. Cụm 4 ống xả nằm bên dưới nối liền nhau.

Khoang nội thất của Divo “bọ cánh cam” tương đồng với ngoại hình, sở hữu màu đen cùng điểm nhấn đỏ. Bên cạnh đó là các trang bị cơ bản như tapi cửa, bảng điều khiển trung tâm, trần xe… Sang trọng hơn với vật liệu carbon và Alcantara phủ đầy khoang lái.

Sức mạnh của Bugatti Divo đến từ khối động cơ W16 4 turbo với dung tích 8.0 L, sản sinh công suất tối đa 1.500 mã lực và mô men xoắn 1.600 Nm. Tuy cùng khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,4 giây, Divo lại có gia tốc lên đến 1,6 G, cao hơn Chiron 0,1 G.

Ngoài ra để phục vụ cho việc đua xe, Divo có thể sản sinh một lực ép 456 kg xuống mặt đường khi di chuyển ở tốc độ cao, lớn hơn 90 kg so với Chiron. Do đó, tốc độ tối đa của Bugatti Divo chỉ đạt mức 380 km/h. Xe cũng không có tính năng mở khóa tốc độ tối đa bằng một chìa khóa đặc biệt như trên Chiron.