Porsche đã đưa ra một phiên bản nâng cấp cho mẫu xe bán chạy nhất của mình - Macan SUV. Các sửa đổi thiết kế rất tinh tế, mặc dù điều đó không có gì đáng ngạc nhiên khi Macan đã được cập nhật kiểu dáng gần đây vào năm 2019. Tuy nhiên, có một cản trước mới với một lớp phủ màu thân xe đặc biệt, cũng như bộ khuếch tán phía sau mạnh mẽ hơn với bề mặt kết cấu 3D.
Gương cửa Thiết kế Thể thao hiện là tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu xe, cũng như đèn pha LED có Hệ thống Đèn Năng động của Porsche, và có bảy thiết kế bánh xe mới để lựa chọn. Ngoài ra còn có 14 màu sơn bổ sung, bao gồm Papaya Metallic, Gentian Blue Metallic và Python Green, như được tìm thấy trên các mẫu Porsche khác.
Nội thất cũng được đưa vào phù hợp với phần còn lại của phạm vi, với bảng điều khiển trung tâm mới sử dụng bề mặt cảm ứng xúc giác thay cho các nút bấm, mặc dù hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,9 inch không thay đổi.
Có một bộ chọn bánh răng nhỏ gọn hơn và vô lăng GT Sports mới, mượn từ chiếc 911 mới nhất. Ở những nơi khác, đồng hồ tương tự của Porsche trên đỉnh bảng điều khiển là trang bị tiêu chuẩn, trong khi chỉ khâu tương phản hiện có sẵn với các màu Xanh Gentian, Papaya và Crayon.
Những thay đổi đáng kể nhất là cơ khí, với Macan, Macan S và Macan GTS đều được tăng sức mạnh và sửa đổi khung gầm.
Bắt đầu từ phạm vi hoạt động, Macan được trang bị động cơ tăng áp bốn xi-lanh mới được phát triển với công suất 261bhp - tăng 19bhp - cho phép chiếc xe đạt tốc độ 62mph từ trạng thái nghỉ trong 6,2 giây.
Macan S được trang bị động cơ tăng áp kép 2,9 lít V6 cho công suất 375 mã lực, tăng 26 mã lực so với chiếc xe hiện tại. Điều này làm giảm thời gian 0-62mph xuống còn 4,6 giây, nhưng đó là GTS có mức tăng công suất lớn nhất.
Cũng sử dụng động cơ tăng áp kép V6 2,9 lít, GTS tạo ra công suất hữu ích hơn 59bhp so với trước đây, ở mức 434bhp. Điều này giúp xe tăng tốc từ 0-62mph chỉ trong 4,3 giây và tất cả các mẫu xe đều truyền lực xuống mặt đường thông qua hộp số PDK bảy cấp.
Khả năng xử lý động lực học là một điểm mạnh của Macan, và Porsche đã mài giũa khung xe hơn nữa với bản facelift này. Các bộ giảm chấn thích ứng - tiêu chuẩn trên S và GTS - đã được điều chỉnh lại để có phản ứng sắc nét hơn, trong khi GTS hiện sử dụng hệ thống treo khí nén phù hợp tiêu chuẩn. Điều này làm giảm chiều cao của xe đi 10mm và tỷ lệ lò xo tăng 10% ở phía trước và 15% ở phía sau đối với GTS. Tất cả Macan hiện đều có bánh xe lớn hơn theo tiêu chuẩn.
Giá bán của Porsche Macan nâng cấp vẫn chưa được xác nhận.
Chào đón Porsche Macan facelift 2021 với diện mạo mới và sức mạnh vượt trội hơn
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ