Theo đó, Maxus G50 có ngoại hình hiện đại với các đường nét thiết kế mạnh mẽ. Chi tiết nắp ca-pô dài và rộng, một tấm nướng kiểu chia đôi lớn, lỗ thông hơi giả và một tấm chắn bùn phồng lên, các phiên bản Pro có đèn pha LED trong khi các phiên bản thấp hơn có đèn halogen tiêu chuẩn.
Ở thân xe có các điểm nhấn mạ chrome trang trí gồm cả phía trước và phía sau, nơi logo M-A-X-U-S được in rõ ràng, bên cạnh đó xe còn có cửa hậu chỉnh điện, cánh lướt gió gắn trên nóc xe, gương phản xạ gắn ở giữa, gạt mưa phía sau và cửa sổ mờ phía sau.
Ở bản tiêu chuẩn , G50 có cấu hình 8 chỗ ngồi thay vì 7 chỗ thông thường ở hầu hết các loại xe trong phân khúc. Ở khoang cabin, điểm nhấn là không gian rộng rãi đi cùng loạt tính năng và trang bị như cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và analog, cũng như vô-lăng bọc da với các nút điều chỉnh thông tin giải trí và điều khiển hành trình.
Trên bản Maxus G50 Elite và Premium nhận được hệ thống thông tin giải trí 8 inch, trong khi G50 Pro hàng đầu có màn hình 12,3 inch lớn hơn, cả hai đều có hỗ trợ Bluetooth và USB. Xe được đưa vào ghế vải hoặc da được sắp xếp theo cấu hình 2-3-3.
Ngoài ra tiện nghi trên cả ba hàng ghế còn có lỗ thông hơi A / C với điều khiển tốc độ quạt, nhưng chỉ hành khách phía trước mới có thể điều chỉnh nhiệt độ của họ. Hàng ghế thứ hai bố trí khay đựng thức ăn và bệ tỳ tay gập chính giữa. Hành khách ở hàng ghế thứ ba có thể sử dụng giá để chai và cổng USB để sạc các thiết bị cầm tay. Không gian chở hàng của mẫu xe này có thể rộng hơn Toyota Innova khi hàng ghế thứ ba hoàn toàn có thể gập lại.
Phiên bản cao cấp hơn được cung cấp các tiện nghi bổ sung như điều hòa không khí tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc không dây di động và loa phụ.
Tất cả các phiên bản của Maxus G50 đều sử dụng động cơ xăng 1.5L với hộp số ly hợp kép 7 cấp . Nó cho công suất khoảng 166 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm thông qua hệ dẫn động cầu trước. Mức tiết kiệm nhiên liệu dao động từ 7 đến 15 kmpl tùy thuộc vào giao thông, điều này khá phù hợp khi xem xét kích thước của nó. Với dung tích bình chứa 50 lít, MPV có quãng đường đi được ước tính từ 350 đến 750 km, khối động cơ này mang lại khả năng không kém cạnh với Mitsubishi Xpander , Toyota Innova.
Trang bị an toàn trên xe gồm túi khí người lái và hành khách phía trước, dây an toàn 3 điểm với ISOFIX, cảm biến đỗ xe phía sau, camera lùi, phanh đỗ xe điện tử, ổn định điện tử, kiểm soát hành trình và hỗ trợ phanh điện tử.
Tại thị trường Philippines, Maxus G50 có giá quy đổi sang tiền Việt Nam từ 417.000.000 đồng đến 615.000.000 đồng, rẻ hơn đáng kể so với Mitsubishi Xpander và Toyota Innova mới nhất ở nước ta.
