Huayra Roadster từng xuất hiện tại gian trưng bày của Pagani tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show 2019 được mang ra đấu giá.
 |
Mẫu xe được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn thế giới khiến nhiều người trong giới sưu tầm quan tâm là Pagani Huayra Roadster được ra mắt vào năm 2017. Nhân vật chính được đấu giá trong bài viết hôm nay là chiếc xe từng xuất hiện tại gian trưng bày của Pagani trong triển lãm Geneva Motor Show 2019.
 |
Khởi điểm ở mức giá 1,85 triệu USD với ODO dưới 1.500 km và được “chốt đơn” với giá 2,1 triệu USD. Tuy nhiên mức giá này vẫn thấp hơn nhiều so với thời điểm ra mắt là 2,4 triệu USD. Và buổi đấu giá chỉ có 1 người tham gia.
 |
Huayra Roadster được trang bị phần mui bằng kính hoặc tùy chọn mui vải mềm. Do đó, cơ cấu mở cửa cánh chim gullwing đã được thay thế bằng kết cấu mở cửa truyền thống. Thiết kế trên xe cũng mang nét khác biệt với con mắt đặc trưng của cặp gương chiếu hậu được điều chỉnh xuống hệ thống đèn hậu. Tấm che khoang động cơ cũng được thiết kế lại cho phù hợp với mui xe, đồng thời hỗ trợ khả năng tản nhiệt.
 |
Ngoài ra chất liệu để chết tạo Huayra Roadster là Carbon Triax. Đây là chất liệu có cấu tạo đan chéo 3 chiều giữa sợi carbon và sợi thủy tinh giúp cho khối lượng xe nhẹ hơn khoảng 70 kg so với bản coupé, đạt mức 1.280 kg - một điểm khác biệt so với nhiều mẫu xe khác khi phiên bản mui trần luôn có khối lượng nặng hơn phiên bản coupé.
 |
Chiếc xe trong bài viết được phủ lớp sơn xanh mờ với các vân carbon. Thân xe được tô điểm bởi các đường màu trắng. Đi kèm là cánh gió khí động học tự động ở đầu xe được điều chỉnh điện, hashtag #PaganiRaduno thể hiện chiếc xe này từng tham dự các chuyến rally dài ngày do Pagani tổ chức.
 |
Dưới nắp ca-pô là khối động cơ V12 twin-turbo mã M158 dung tích 6.0L trên phiên bản coupé do Mercedes -AMG chế tạo, tuy nhiên được tinh chỉnh để sản sinh công suất tối đa 764 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút và mô men xoắn 1.000 Nm tại vòng tua 2.400 vòng/phút.
 |
Hộp số sàn tự động 7 cấp ly hợp đơn được sản xuất bởi Xtrac cùng bộ điều khiển trung tâm ECU do Bosch sản xuất giúp toàn bộ công suất được chuyển đến hệ dẫn động cầu sau. Hệ thống ống xả 4 ống đặc trưng của xe được làm bằng hợp kim titanium. Khả năng tăng tốc từ khi xe đứng yên đến 100 km/h dưới 3 giây, nhanh hơn phiên bản coupé. Khi di chuyển ở tốc độ cao, Pagani Huayra Roadster có thể sản sinh 816 kg lực ép xuống mặt đất.
   |
Khoang nội thất của Pagani Huayra Roadster lấy màu xanh/trắng làm chủ đạo tạo nên vẻ thanh tao, lạ mắt. Chất liệu sử dụng chủ yếu là da cao cấp và sợi carbon. Khoang hành lý đặc biệt của mẫu xe này được đặt ẩn hai bên thân xe, người lái phải mở toàn bộ phần thân sau của xe để tới được vị trí này.
   |
Khoang hành lý là một chiếc vali với chất liệu da cao cấp và sợi carbon cùng logo Pagani, có màu sắc tương đồng với nội thất xe. Khi sở hữu mẫu siêu xe này, khách hàng sẽ được nhận những phần quà chính hãng kèm theo xe, bao gồm các bức tranh vẽ, nón, logo Roadster kèm chữ ký của Horacio Pagani, mô hình tĩnh với màu sắc giống như chiếc xe thật.
  |
Và đặc biệt nhất trong các phần quà kèm theo phải kể đến một con ốc bằng chất liệu Titanium Grade 7 và Palladium, được làm thủ công với logo Pagani. Giá mỗi con ốc titanium này trên thị trường rơi vào khoảng 80 USD, và mỗi chiếc Huayra Roadster có khoảng 1.400 con ốc như vậy. Có thể thấy, giá tiền của toàn bộ ốc titanium trên xe có thể mua được một chiếc Mercedes -Benz S-Class 2021.
