Trước tiêu chuẩn khí thải EURO5 gắt gao chuẩn bị được áp dụng tại các nước châu Âu, thương hiệu Honda đã tuyên bố sẽ ngưng sản xuất khối động cơ 4 xy lanh làm mát bằng không khí trên CB1100RS thay vì nâng cấp nó.
Và như một lời tạm biệt, Honda đã cho ra mắt phiên bản cuối cùng mang tên CB1100RS Final Edition, hiện mẫu xe này đã chính thức được bán ra tại thị trường Đài Loan.
Honda CB 1100RS Final Edition vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Cafe Racer quen thuộc nhưng được nâng cấp hệ thống phuộc trước với giảm xóc Showa 43 với khả năng điều chỉnh đa cấp độ. Ngoài ra, giảm xóc phía sau vẫn là kết cấu đặc biệt cũng từ Showa, mang tới khả năng hấp thụ xăng động tốt cho xe.
Trang bị trên xe còn có đèn pha tròn cổ điển sử dụng công nghệ LED hiện đại cùng với đó là bình xăng cổ điển, đồng hồ analog tròn kết hợp bảng điện tử LCD hiển thị thông tin, hỗ trợ người lái.
Honda CB 1100RS Final Edition có kích thước tổng thể là 2.180 x 800 x 1.100 mm với chiều dài cơ sở là 1485mm, yên xe cao 795mm và khối lượng 252kg. Xe cũng sử dụng bộ lazang mới với kích thước 120/70 ZR17 M / C (58W) cho phía trước và 180/55 ZR17 M / C (73W) cho phía sau.
Sức mạnh của mẫu xe này vẫn không thay đổi, CB1100RS Final Edition vẫn sử dụng khối động cơ 4 xy lanh thẳng hàng với tổng dung tích 1140cc, loại DOHC, 4 van, sản sinh công suất tối đa 88 mã lực tại 7500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 93Nm tại 5500 vòng/phút. Xy lanh sử dụng có đường kinh và hành trình là 73.5mm x 67.2mm, tỷ số nén 9.5:1, xe cũng sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
Tại Đài Loan, giá bán của Honda CB 1100RS Final Edition dao động từ 528,000 Đài tệ (khoảng 435 triệu vnđ).
Honda chào "tạm biệt" động cơ 4 xy lanh làm mát bằng không khí với CB1100RS Final Edition
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ