Theo đó, Honda Rebel 1100 được bán ra tại nước ta với 2 phiên bản là tiêu chuẩn và DCT.
Chiếc Rebel 1100 trong bài thuộc phiên bản tiêu chuẩn và có kích thước tổng thể 2.240 x 853 x 1.115 mm (dài x rộng x cao). Phiên bản DCT có chiều rộng nhỏ hơn 19 mm, các thông số còn lại không có gì khác biệt.
Trên mẫu xe này được trang bị bộ la-zăng 18 inch phía trước và 16 inch phía sau, bọc bên ngoài là bộ lốp kích cỡ 130/70 và 180/65. Hệ thống treo trước là loại ống lồng có đường kính 43 mm.
Phần đầu xe nổi bật với chóa đèn dạng tròn cổ điển nhưng bên trong dùng công nghệ LED hiện đại. Hai bên là cặp đèn báo rẽ tròn đường kính 55 mm.
Hỗ trợ thông tin cho người lái là cụm đồng hồ tốc độ thiết kế dạng bất đối xứng với màn hình chính dạng LCD âm bản, bên phải là vị trí hiển thị đèn báo tín hiệu.
Ổ khóa Rebel 1100 ở khu vực phía dưới sườn xe, thiết kế này thường thấy trên các dòng xe cổ điển.
Chiếc xe thuộc phiên bản tiêu chuẩn nên vẫn được trang bị tay côn và không có nút nhấn điều chỉnh hộp số.
Yên xe được tạo dáng cong mang lại cảm giác thoải mái cho người lái và có chiều cao 700 mm. Bên dưới yên có cổng sạc USB Type-C và không gian chứa đồ có thể tích 3 lít.
Đáng kể đến trên Rebel 1100 là hệ thống treo sau dùng lò xo trụ đôi có bình dầu. Xe sử dụng hệ dẫn động xích (sên).
Hãng xe Nhật trang bị cho Rebel 1100 khối động cơ xy-lanh đôi, dung tích 1.084 cc . Khối động cơ này sản sinh công suất 87 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98 Nm tại 4.750 vòng/phút. Xe có 4 chế độ lái là Standard, Rain, Sport và chế độ tùy chỉnh User.
Tại Việt Nam, Honda Rebel 1100 bản Tiêu chuẩn có giá khởi điểm 449 triệu đồng, trong khi bản DCT có giá là 499 triệu đồng. Mẫu xe này cạnh tranh cùng Triumph Bonneville Bobber (619 triệu đồng) hay Harley-Davidson Fat Bob 114.
