Theo báo cáo của VAMA (Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), và TC Motor, VinFast , tháng 8/2020, có 1.088 xe Hyundai Grand i10 đến tay khách hàng Việt, giảm 198 xe so với tháng 7/2020 trong khi doanh số tháng 8 của VinFast Fadil đạt 849 xe, giảm 728 xe, giảm khoảng 85% so với doanh số tháng 7/2020 và thấp hơn 239 xe so với Hyundai Grand i10.
Như vậy, kết quả này giúp Hyundai Grand i10 vươn lên, giành lại vị trí đứng đầu phân khúc xe hạng A, vượt qua Fadil - mẫu xe 3 tháng liền giữ ngôi vương doanh số phân khúc này.
Dự kiến, trong tháng 9 này, doanh số của Hyundai Grand i10 sẽ tiếp tục tăng trưởng khi "tháng cô hồn" kết thúc, lượng xe được khách hàng đặt cọc xe trong tháng này sẽ được khách hàng chốt hợp đồng và bàn giao xe.
Lý giải về doanh số, hiện tại một số đại lý ôtô Hyundai trên địa bàn Hà Nội, Hyundai i10 đang được ưu đãi, giảm giá từ 4 đến 20 triệu đồng cùng với việc giảm 50% lệ phí trước bạ vì là xe lắp ráp trong nước đang thu hút rất nhiều khách hàng có nhu cầu sắm xe trong phân khúc hạng A.
Đứng thứ 3 về mặt doanh số của phân khúc vẫn là KIA Morning với 438 xe được bán ra trong tháng 8, giảm 143 xe so với tháng 7/2020. Vị trí thứ 4 và 5 lần lượt thuộc về Toyota Wigo và Honda Brio với doanh số 231 và 63 xe giảm 36 và 92 đơn vị.
Có thể thấy, tháng 8/2020, do dịch Covid - 19 trở lại và như mọi năm, với ảnh hưởng của tháng Ngâu, các mẫu xe trong mọi phân khúc tại toàn thị trường ôtô Việt Nam đều có xu hướng giảm doanh số.
Dự kiến sau khi kết thúc tháng ngâu và ảnh hưởng của Covid giảm, thị trường ôtô sẽ trở lại sôi động hơn khi hàng loạt các hãng xe đang có chương trình giảm giá mạnh tay để giải phóng hàng tồn.
