Theo tên gọi thì có thể dễ dàng nhận ra Isuzu mu-X 2022 không có tùy chọn động cơ 3.0L , chỉ có duy nhất động cơ dầu tăng áp 1.9L, cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Việc thiếu đi tùy chọn động cơ 3.0L từng gây tranh cãi với D-Max.
Isuzu mu-X 2022 là mẫu thuộc thế hệ thứ hai, với thiết kế khác biệt hoàn toàn so với phiên bản trước đó . Kính hông 3 ô liền lạc, không tách rời như trước. Cụm đèn trước thanh mảnh hơn, tích hợp công nghệ LED. Đèn hậu LED cũng nhỏ gọn hơn. Lưới tản nhiệt lớn vẫn mang phong cách đặc trưng của xe Isuzu. Mâm tông màu xám khói trên bản cao cấp.
Mu-X mới còn lớn hơn so với đời cũ khi chiều dài tăng 25 mm, chiều rộng tăng 10 mm. Trục cơ sở của xe tăng 10 mm. Khoảng sáng gầm 235 mm cũng là điểm cộng của mu-X trong phân khúc.
Bước vào bên trong , các công nghệ đã được đuổi kịp với các đối thủ cùng hạng. Trong đó, bảng táp-lô nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Cụm đồng hồ có màn hình đa thông tin 4,2 inch. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới. Phanh tay điện tử. Nội thất bọc da, màu da bò hợp gu khách Việt. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
Xe được trang bị các công nghệ an toàn như ga tự động thông minh, giới hạn tốc độ, cảnh báo va chạm phía trước, tự động phanh khẩn cấp, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, chống tăng tốc ngoài ý muốn và cảnh báo áp suất lốp.
Isuzu mu-X 2022 được trông đợi sẽ có doanh số tốt hơn nhờ vào những nâng cấp kể trên. Trong phân khúc SUV cỡ trung khung gầm rời, đây là mẫu xe bán chậm nhất dù giá bán chỉ từ 799 triệu đồng. Xe cạnh tranh với Ford Everest , Toyota Fortuner , Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Terra 2022 sắp ra mắt, bên cạnh hai mẫu xe Hàn gồm Hyundai Santa Fe và Kia Sorento .
