Ở phiên bản off-road này, Lexus LX 600 loại bỏ bộ mâm cỡ lớn và thay bằng bộ mâm 18 inch kích thước nhỏ hơn. Đi kèm với đó là bộ lốp đặc biệt để tăng cường khả năng vượt nhiều địa hình khắc nghiệt.
Lexus LX 600 phiên bản off-road cũng được trang bị ba khóa vi sai, thay vì chỉ có một khóa vi sai chống trượt ở phía sau trên những mẫu xe được ra mắt tại Mỹ.
Không chỉ dừng lại ở đó, ngoại hình của chiếc xe cũng xuất hiện một số điểm mới như vòm bánh xe được sơn đen, lưới tản nhiệt màu xám đậm và bộ mâm được sơn xám mờ.
Không có sự thay đổi về sức mạnh, Lexus LX 600 phiên bản off-road tại Nhật Bản được trang bị động cơ V6, dung tích 3.5L , tăng áp kép tương tự như các thị trường khác, sản sinh công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 649 Nm. So với động cơ V8, dung tích 5.7L ở thế hệ trước, Lexus LX 600 2022 có công suất cao hơn 26 mã lực và 103 Nm mô-men xoắn.
Hộp số 8 cấp được thay thế bằng hộp số 10 cấp mới , đồng thời bổ sung các cấp số phụ giúp việc khởi hành và vượt địa hình hiệu quả ngay ở những vòng tua thấp.
Mẫu SUV này vẫn giữ nguyên chiều dài trục cơ sở 2.850 mm cũng như khung gầm rời (body-on-frame). Nhờ đó, mẫu xe này có độ cứng tăng 20%, đồng thời khối lượng xe giảm khoảng 200 kg nhờ vào kết cấu cửa được làm từ hợp kim nhôm.
Xe được trang bị gói an toàn Lexus Safety System+ 2.5 , bao gồm những tính năng như cảnh báo va chạm, pha/cốt thông minh, nhận dạng biển báo… Ngoài ra, các tính năng thông minh khác như hỗ trợ vượt địa hình (Crawl Control), hỗ trợ đổ đèo (Downhill Assist Control), màn hình giám sát địa hình (Multi-Terra in Monitor) cùng nhiều cảm biến và camera giúp người lái theo dõi không gian xung quanh và dưới gầm xe.
LX 600 được tích hợp 6 chế độ lái gồm : Auto, Dirt, Sand, Mud, Deep Snow và Rock. Người lái có thể thay đổi chiều cao gầm xe qua 4 mức: Low, Normal, Hi1 và Hi2. Khả năng vượt địa hình cũng là một ưu điểm lớn của LX 600 khi mẫu SUV này có thể leo dốc nghiêng 45 độ, lội nước sâu 700 mm.
