Kèm theo đó là sự góp mặt của phiên bản giới hạn của chiếc V7 Stone Centenario với mức giá 72.900 RM (tương đương 385 triệu đồng) và có 4 tùy chọn màu sắc bao gồm - Nero Ruvido (Đen), Arancione Rame (Cam), Azzurro Ghiaccio (Xám) và Gialla (Vàng).
Sức mạnh của V7 Stone đến từ động cơ V-twin nằm ngang lần đầu tiên xuất hiện trên chiếc Moto Guzzi V85 TT mạo hiểm, dung tích 853 cc làm mát bằng chất lỏng kết hợp với hộp số sáu cấp với trục truyền động cuối cùng.
Công suất cho V7 Stone là 65 mã lực tại 6.800 vòng / phút và mô-men xoắn 73 Nm tại 5.000 vòng / phút, tăng 25% so với V-twin 744 cc trước đó.
Nhằm tạo nên sự thoải mái cho người sử dụng, hãng xe trang bị cho mẫu mô tô này bộ giảm xóc đôi hành trình dài hơn có thể điều chỉnh tải trước mới cùng với yên xe hai tầng và sàn để chân người lái được thiết kế lại.
Lốp sau cũng được gia tăng kích thước lên 17 inch giờ đi với lốp 150/70 trong khi bánh trước vẫn là loại 18 inch với lốp 100/80.
Ngoài ra còn phải kể đến hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa thủy lực đơn – đường kính 320 mm phía trước và 260 mm phía sau - với kẹp phanh Brembo bốn piston trên bánh trước trong khi ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn.
V7 Stone sở hữu bình xăng dung tích 21L, xe có trọng lượng 218 kg với chiều cao yên xe ở mức 780 mm.
Hiển thị thông tin hỗ trợ người lái là bảng điều khiển bao gồm một đồng hồ đo tròn duy nhất với màn hình LCD.
Tổng thể của V7 Stone vẫn được giữ nguyên tuy nhiên xuất hiện một số thay đổi nhằm tăng độ khỏe khoắn, thể thao.
Cụ thể, bổ sung các tấm ốp bên, chắn bùn sau ngắn hơn, ống xả cũng như việc sử dụng toàn bộ đèn LED chiếu sáng xuyên suốt.
