Vì là xe nhập Mỹ nên tại thời điểm bấy giờ, Toyota RAV4 chỉ có thể phục vụ những khách hàng có điều kiện kinh tế khá giả, yêu thích xài xe nhập.
Trong khi đó, chiếc xe trong bài là Toyota RAV4 thế hệ thứ 4 lại không được ưa chuộng do thiết kế góc cạnh không hợp thị hiếu của số đông người Việt. Bên cạnh đó, vì những thay đổi về thuế tiêu thụ đặc biệt khiến Toyota RAV4 đời này ít được đưa về Việt Nam do giá cao.
Tại thời điểm này, nếu muốn sở hữu một chiếc Toyota RAV4 thế hệ mới nhập Mỹ, khách hàng Việt sẽ phải chi hơn 2 tỷ đồng – ngang giá một chiếc xe sang như Mercedes-Benz GLC .
Tuy nhiên, người mua có thể tìm đến các đời cũ hơn như chiếc RAV4 phiên bản LE đời 2015 này đang được chào bán với giá 1,055 tỷ đồng .
Mức giá rao bán lại của chiếc CUV 7 năm tuổi này ngang giá “đập hộp” các mẫu xe cùng phân khúc như Mazda CX-5 phiên bản 2.5 Signature Premium AWD có giá niêm yết 1,059 tỷ đồng.
Số tiền 1 tỷ đồng còn có thể đáp ứng được các tùy chọn khác như Honda CR-V , MG HS hay Hyundai Tucson … Do đó, có lẽ Toyota RAV4 này chỉ dành cho ai có niềm đam mê với hãng xe Nhật cũng như xe nhập Mỹ, muốn sở hữu một mẫu xe có độ bền cao, thích sở hữu một mẫu xe độc đáo và khác biệt.
Chiếc Toyota RAV4 7 năm tuổi này trang bị động cơ xăng 4cyl thẳng hàng, dung tích 2.5L hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất tối đa 176 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 233Nm đạt được tại 4.100 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (AWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT).
Thuộc phiên bản LE, xe được trang bị tiện nghi đủ dùng như vô lăng bọc da, tích hợp nút bấm và Cruise Control, điều hòa chỉnh cơ, khởi động bằng chìa khóa. Đồng hồ hỗ trợ lái kiểu analog. Trang bị 6 loa, AM/FM/CD/MP3/WMA stereo radio, màn hình hiển thị thông tin trung tâm.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn trên RAV4 đời 2015 được đánh giá cao với 8 túi khí, neo ISOFIX ghế bảo vệ trẻ em, cảnh báo chệch làn đường và giám sát điểm mù. Bên cạnh các công nghệ an toàn chủ động như: chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh, phân phối lực phanh điện tử, kiểm soát ổn định thân xe, kiểm soát lực kéo chủ động…
