Nổi bật với khoảng sáng gầm ở mức 175mm để có thể vượt địa hình một cách dễ dàng hơn.
Aprilia SR GT sẽ có 2 tùy chọn động cơ bao gồm :
- Aprilia SR GT 125 trang bị động cơ i-get xylanh đơn, dung tích 125cc, sản sinh công suất 14,75 tại tua máy 8.750 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 12 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút.
- Aprilia SR GT 200 trang bị động cơ xylanh đơn 174cc, sản sinh công suất 17.43 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 16,5 Nm tại tua máy 7.000 vòng/phút. So với đàn em, mẫu SR GT 200 có lòng xylanh phủ Nikasil cùng thiết kế quả pít-tông mới giúp tối ưu hóa hiệu suất đốt và nén khi vận hành, qua đó giảm lượng tiêu hao nhiên liệu.
Cả 2 phiên bản đều được trang bị hệ thống treo gồm phuộc ống lồng Showa 33mm ở trước với hành trình 122mm và giảm xóc lò xo đôi Showa phía sau với hành trình 102mm. Xe trang bị phanh đĩa ở cả trước và sau với kích thước tương ứng là 260mm và 220mm.
Tiện ích với cốp chứa đồ dung tích 25 lít có khả năng để vừa một mũ bảo hiểm full-face, người dùng có nhu cầu cũng có thể lắp thêm thùng chứa đồ bắt đuôi xe với dung tích 33 lít.
Bên cạnh đó, các trang bị và tính năng hỗ trợ người lái còn có cụm đèn pha LED, kính chắn gió thể thao như xe Adventure, tay lái rộng và cao mang đến tư thế ngồi thoải mái, đồng thời có thể lắp thêm tay bắt cho các thiết bị như điện thoại, GPS, hay camera hành trình. Bảng đồng hồ là màn hình LCD với khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông để sử dụng ứng dụng Aprilia MIA, hỗ trợ tính năng điều khiển bằng giọng nói mà không cần thao tác bằng tay.
Aprilia SR GT tiêu chuẩn sẽ nhận được vành đúc màu đen, yên đen với chỉ thêu trắng, trong khi các chi tiết như gác nhân, tay xách có màu xám bạc. Trong khi đó, phiên bản Sport cao cấp hơn sẽ có tùy chọn màu Vàng, Xám, và Đỏ, cả ba tùy chọn màu bản Sport đều được trang bị bộ vành Đỏ, yên xe Xám Đỏ nhằm thể hiện phong cách thể thao của các mẫu mô tô Aprilia.
