Điểm đáng nói chính là ngoại hình của mẫu xe này khá tương đồng với Yamaha Exciter 135 trước đây tại Việt Nam.
Ở đời mới, Yamaha 135LC Fi nhận được nâng cấp đáng chú ý nhất kể từ khi ra mắt vào năm 2006 đến nay.
Sức mạnh của xe đến từ động cơ xy-lanh đơn 135 cc, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng EFI , sản sinh công suất 12,4 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 12,2 Nm tại 6.000 vòng trên phút.
Khối động cơ này đạt chuẩn khí thải Euro4 và còn được cải thiện hiệu suất mạnh hơn 0,4 mã lực và 0,4 Nm so với thế hệ cũ. Dung tích bình xăng tăng từ 4 lít lên 4,6 lít, do đó khối lượng xe cũng tăng 4 kg, ở mức 109 kg.
Trang bị trên mẫu côn tay này phải kể đến chính là hệ thống phanh được nâng cấp với phanh đĩa thủy lực cả trước và sau, mâm xe 17 inch. Mẫu xe này vẫn chưa được trang bị phanh ABS.
Mặt đồng hồ dạng kỹ thuật số LCD đơn sắc giúp thể hiện thông tin rõ nét, trong khi đèn pha sử dụng công nghệ LED và có thiết kế giống với mẫu Yamaha Exciter facelift 2019 tại Việt Nam. Đèn hậu và đèn xi-nhan sau lại giống với mẫu Yamaha Exciter 155.
Chiều cao yên xe ở mức 775 mm. Những tiện nghi có trên xe gồm cổng sạc USB và ngăn chứa đồ chống thấm nước, có thể dùng để chứa các thiết bị điện tử hoặc điện thoại.
Tại Việt Nam, mẫu xe tương đồng là Yamaha Exciter 135 đã bị khai tử từ năm 2015 để nhường chỗ cho Exciter 150.
