Theo chia sẻ từ phía đại lý, chiếc BMW M5 này thuộc diện đã qua sử dụng, sản xuất năm 2021 và mới đi được hơn 1.200 km. Tình trạng của xe gần như mới . Khoang nội thất cũng phần nào chứng minh được sự quá trình sử dụng của chủ cũ. Toàn bộ phần da của ghế ngồi, ta-pi cửa vẫn căng đều, không bị xuống cấp sau 1 năm sử dụng. Vô-lăng của xe - bộ phận được sờ vào nhiều nhất vẫn chưa có dấu hiệu bị mòn.
Hiện tại ở Việt Nam vẫn chưa có sự xuất hiện của BMW M5 hiệu suất cao thế hệ hoàn toàn mới, đa phần chỉ có M2 và M4 nhưng số lượng cũng rất hạn chế. Việc mẫu xe hiệu năng cao xứ Bavaria này về nước cũng chỉ dừng lại ở mức tin đồn.
Ở thế hệ mới, thiết kế tổng thể của M5 tương tự 5-Series. Thay đổi lớn nhất chính là đèn pha Laser LED được làm lại cho cái nhìn hầm hố và góc cạnh. Xe sở hữu bộ mâm M Double Spoke Bicolor kích thước 20 inch.
Ở khu vực nội thất , một số điểm nâng cấp tạo sự khác biệt phải kể đến như 2 nút bấm ở khu trung tâm để thiết lập chế độ "M". Hệ thống giải kích thước 10,25 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ghế trước kiểu xe đua bọc da Merino chỉnh điện 16 hướng, hỗ trợ thắt lưng, nhớ vị trí, sưởi, massage,…
“Trái tim” của BMW M5 tiêu chuẩn chính là động cơ V8, dung tích 4,4 lít cho công suất 617 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp M Steptronic. Xe chỉ mất 3,4 giây để tăng tốc 0-100 km/h trước khi đạt giới hạn ở 250 km/h.
Giá bán của BMW M5 tiêu chuẩn mềm hơn khá nhiều so với phiên bản CS. Được biết, mẫu xe BMW thương mại nhanh nhất được một đại lý tư nhân miền Bắc chào hàng với giá 13 tỷ đồng.
