Với mức giá này, Kawasaki H2 R đã trở thành một trong những xe phân khối lớn đắt đỏ nhất trên thị trường hiện nay cạnh tranh cùng Harley-Davidson CVO Street Glide giá 1,86 tỷ đồng, BMW M1000RR sắp ra mắt với giá 1,6 tỷ đồng.
Siêu mô tô Kawasaki H2 R được phát triển đặc biệt cho đường đua, do đó nó không nhận được các trang bị như đèn pha, kính chiếu hậu, xi-nhan hay tiêu âm cho ống xả. Nói cách khác, khách hàng mua xe Kawasaki H2 R tại không thể tiến hành đăng ký ra biển cho xe do không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn, khí thải và tiếng ồn. Xe chỉ có thể được sử dụng trong các trường đua chuyên nghiệp như Đại Nam hay HappyLand, không được phép đi trên đường công cộng.
“Trái tim” của Kawasaki H2 R chính là khối động cơ siêu nạp, 4 xy-lanh, dung tích 998cc , sản sinh công suất 310 mã lực tại tua máy 14.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 155 Nm tại tua máy 12.500 vòng/phút. Khi kích hoạt hút gió cưỡng bức Ram-Air, chiếc xe còn đạt tới con số sức mạnh 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng lên mức 165Nm tại 12.500 vòng/phút.
Kawasaki trang bị cho H2 R bộ mâm 17 inch 5 cánh hình ngôi sao bắt mắt, bộ lốp slick chuyên dụng cho xe đua, hệ thống treo Ohlins ở phía sau, phanh Brembo cao cấp, đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống ống xả kiểu xe đua. So với bản Kawasaki H2, H2 R sở hữu nhiều chi tiết làm bằng carbon như mặt nạ, chắn bùn trước, bộ cánh gió khí động học và 2 yếm bên.
