Toyota bZ4X
Trong buổi triển lãm Ô tô ở Thượng Hải (Auto Shanghai 2021), Toyota chính thức giới thiệu mẫu xe có tên gọi Toyota bZ4X dưới dạng ý tưởng (concept version).
Mẫu xe được Toyota giới thiệu thuộc mẫu xe SUV chạy điện có kích thước tương đương với RAV4 nhưng thấp hơn, trong khi trục cơ sở lại dài hơn và phong cách thiết kế sắc sảo hơn. Toyota bZ4X có ngoại hình gần giống với chiếc Corolla Cross đang bán tại Việt Nam.
Đầu xe được thiết kế góc cạnh, cụm đèn pha thanh mảnh và nổi bật ở các hốc hút gió. bZ4X là mẫu xe thuần điện nên không có lưới tản nhiệt truyền thống mà chỉ là một khe nhỏ ở cản trước để hỗ trợ làm mát hệ thống pin, có viền mạ chrome. Cụm đèn hậu LED được thiết kế đẹp mắt, nối liền với nhau bằng một thanh đèn LED chuẩn xu hướng thiết kế đèn hậu của các hãng xe sang hiện nay.
Về nội thất, cabin Toyota bZ4X được thiết kế hiện đại. Vô lăng ba chấu sang trọng tích hợp nhiều nút bấm điều khiển. Màn hình thông tin giải trí cảm ứng kích thước lớn ở giữa táp lô. Cần chuyển số được thiết kế dưới dạng núm. Phía dưới là hộc để đồ cùng hai cổng USB-C. Toyota dự kiến bZ4X bắt đầu được bán ra vào thời gian tới. Giá xe Toyota bZ4X dự kiến tại Mỹ từ 40.000 USD.
Genesis Electrified GV70
Tại Triển lãm ô tô Quảng Châu ở Trung Quốc vào tháng 11/2021, Genesis chính thức giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu SUV Genesis GV70 mang tên Genesis Electrified GV70 2022
“Trái tim” của Genesis Electrified GV70 là một cặp động cơ điện cho công suất kết hợp 482 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm ở chế độ Boost Mode. Mẫu SUV điện có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong vòng 4,5 giây.
Hiện lượng pin cho chiếc SUV này vẫn chưa được Genesis tiết lộ nhưng hãng xác nhận mẫu xe này sẽ sử dụng công nghệ sạc nhanh đa năng 400V/800V tương tự như mẫu GV60 nhỏ hơn và Hyundai Ioniq 5. Chỉ cần 18 phút xe có thể sạc từ 10% đến 80% pin khi được cắm bộ sạc nhanh 350 kW và có thể di chuyển được 400 km sau mỗi lần sạc đầy.
Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống Disconnector Actuator System (DAS) có thể tự động kết nối hoặc ngắt kết nối động cơ điện và trục truyền động tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Chế độ địa hình e-Terrain cũng có sẵn, đi kèm với hệ thống kiểm soát tiếng ồn chủ động trên đường (ANC-R system).
Electrified GV70 không có khác biệt quá lớn về ngoại hình so với phiên bản tiêu chuẩn. Ngoại trừ lưới tản nhiệt G-Matrix được tinh chỉnh, chứa một cổng sạc EV ẩn. Ở phía sau, xe được lược bỏ hệ thống ống xả.
Volkswagen ID Buzz
Volkswagen ID. Buzz là sự tái hiện của dòng Bus hay Van cổ điển của hãng Đức vào những năm 1960-1970. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nền tảng MEB của Volkswagen với không gian nội thất rộng rãi vượt trội, trong khi chỉ cao hơn mẫu SUV cỡ lớn Cadillac Escalade chỉ 10 mm.
Đáng chú ý , nội thất của Volkswagen ID. Buzz không sử dụng vật liệu làm từ động vật mà thay vào đó là bằng sợi tổng hợp và một phần từ vật liệu có thể tái chế. Vô-lăng được bọc bằng nhựa PU với cảm giác như da thật, trong khi vật liệu bọc ghế, lót sàn và ốp trần là sợi vải cao cấp với thành phần gồm 10% nhựa đại dương tái chế và 90% từ chai nhựa PET.
Trang bị nổi bật trên xe là đồng hồ kỹ thuật số 10 inch kết hợp màn hình thông tin giải trí 10 inch nhưng có tùy chọn 12 inch. Điều khiển điều hòa bằng nút bấm và chạm trượt. Sạc không dây là tiêu chuẩn. Tùy phiên bản, các cổng sạc USB-C dành cho tài xế cũng được thiết kế như hành khách. Những phiên bản cao cấp nhất có ghế chỉnh điện với tính năng nhớ vị trí và massage.
Hãng xe Đức cho biết Volkswagen ID.Buzz sẽ chính thức mở bán vào quý III/2022 với bản tiêu chuẩn sử dụng ắc quy dung lượng 82 kWh và cabin mặc định 2 hàng 5 chỗ ngồi.
Lotus Eletre
Đây chính là mẫu SUV chạy điện đầu tiên của hãng xe Anh quốc, trình làng lần đầu vào tháng 3 năm nay. Lotus Eletre là mẫu xe đầu tiên của hãng được xây dựng trên nền tảng kiến trúc cao cấp EPA mới. Kiến trúc kiểu ván trượt này bao gồm một bộ pin công suất hơn 100 kWh và 2 động cơ điện dẫn động 4 bánh. Khối động cơ điện này tạo ra tổng công suất 591 mã lực. Nhờ đó, mẫu SUV điện có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3 giây, tốc độ tối đa 260 km/h.
Phần đầu xe Lotus Eletre có thiết kế gợi liên tưởng đến chiếc Lamborghini Urus. Mẫu xe này cũng được trang bị gói khí động học chủ động tiên tiến nhất trên một chiếc SUV hiện tại. Có rất nhiều khe gió được bố trí trên khắp thân xe, như trên nắp capo, vòm bánh trước, vòm bánh sau và trên đỉnh cột D.
Trong khi đó khu vực đuôi xe bố trí cụm đèn hậu Matrix LED mỏng nét, nối liền nhau. Cụm cánh gió carbon được đặt trên mui chia làm 2, hướng luồng khí tới cánh gió sau chủ động, có thể điều chỉnh 3 góc khác nhau tùy vào chế độ lái.
Theo thông tin, Lotus Eletre có phạm vi hoạt động lên đến 600 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP. Ngoài ra, với bộ sạc 350 kW, xe có tầm hoạt động 400 km chỉ sau 20 phút sạc.
Khoang lái của mẫu xe này lắp đặt màn hình cảm ứng trung tâm dạng OLED 15,1 inch, có thể gập phẳng khi không cần thiết. Lotus Eletre còn có hệ thống hiển thị kính lái HUD, hệ thống âm thanh vòm cao cấp của KEF với 15 loa công suất 1.380 W.
Dự kiến, Los Eletre sẽ bắt đầu được sản xuất vào cuối năm nay tại nhà máy mới của hãng ở Vũ Hán, Trung Quốc. Giá bán và các phiên bản của Eletre vẫn chưa được công bố.
BMW i7
Hiện BMW i7 đã bắt đầu nhận đặt hàng tại Mỹ với mức giá khởi điểm 119.300 USD.
Điểm nhấn ngoại thất của i7 tạo nên sự khác biệt so với các dòng xe 7- Series khác chính là phần màu xanh dương ở logo, cản trước cũng như bên hông. Hệ thống treo trên i7 kết hợp dạng tay đòn kép ở phía trước và treo 5 liên kết phía sau, xe được trang bị giảm xóc treo khí nén thích ứng.
Nội thất của i7 nhận được màn hình cảm ứng 5,5 inch đặt ở tựa tay 2 bên. Hành khách ngồi ở hàng ghế sau trên BMW i7 thoải mái tận hưởng với màn hình Theatre Screen kích thước 31 inch. Hàng ghế này có khả năng ngả tối đa 42,5 độ.
BMW i7 trang bị động cơ phía trước cho công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 365 Nm, động cơ phía sau tạo ra 308 mã lực và mô-men xoắn 380 Nm. Tổng công suất khi 2 động cơ này kết hợp với nhau là 536 mã lực và 745 Nm.
Đây cũng chính là mẫu xe tạo nên cuộc thay đổi cách mạng của thương hiệu BMW nhằm cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Riêng phiên bản chạy điện 100% sẽ là tương lai nên BMW i7 sẽ dần chinh phục khách hàng khi mở bán vào năm sau.
