Ferrari dự kiến sẽ đánh dấu sự kết thúc của việc sản xuất xe sử dụng động cơ trước V12 bằng một phiên bản GTO tầm cỡ của 812 Superfast.
Được phát hiện thử nghiệm ở Maranello vào năm ngoái và được cho là sẽ được tiết lộ chính thức vào cuối năm 2021, 812 GTO có thể đánh dấu sự kết thúc của một dòng mô hình Ferrari GT có thể bắt nguồn từ 166 Inter, được ra mắt vào năm 1948 với động cơ V12 2.0 lít.
Một nguồn tin trong ngành nói rằng một số khách hàng đã được mời đặt hàng cho mẫu xe kế nhiệm tinh thần tập trung vào đường đua cho 599 GTO và mặc dù có một số không chắc chắn về số lượng sẽ được sản xuất, nhưng nó có thể sẽ được sản xuất giới hạn với số lượng 812 chiếc, theo ví dụ được thiết lập bởi 599 GTO.
Một phát ngôn viên của Ferrari từ chối bình luận, nhưng có nhiều khả năng 812 GTO sẽ là chiếc Ferrari GT động cơ trước, hút khí tự nhiên cuối cùng được bán ra thị trường, với sự thay đổi trong toàn ngành so với động cơ lớn không chạy bằng điện công suất động cơ atmo.
Hiện vẫn chưa rõ Ferrari đã lên kế hoạch gì cho tương lai của động cơ 12 xi-lanh. Giám đốc công nghệ Michael Leiters trước đó đã nói rằng công ty " sẽ cố gắng và chế tạo nó càng lâu càng tốt " và phiên bản cao cấp nhất của mẫu SUV Purosangue sắp tới có thể sẽ sử dụng nó dưới một số hình thức.
Thêm nữa phiên bản Aperta mở đầu của 812 GTO, sẽ bổ sung thêm một khoản phí bảo hiểm khổng lồ và có khả năng số lượng còn hạn chế hơn, mặc dù vẫn còn phải xem điều này sẽ khác biệt đáng kể như thế nào với các 812 GTS mui trần đã được tung ra vào năm ngoái.
Đối với sự khác biệt so với 812 Superfast tiêu chuẩn, truyền thống - và hình ảnh của các nguyên mẫu - cho thấy các sửa đổi cho chiếc Range-topper sẽ tập trung vào việc cải thiện hiệu suất động, thay vì chỉ là tốc độ hoàn toàn.
Cuối cùng, chúng ta có thể thấy các dấu hiệu của một gói khí động học sửa đổi có thể sẽ hỗ trợ lực giảm và phần đầu xe được định hình lại với các cửa hút gió bổ sung để cải thiện khả năng làm mát.
Những cải tiến bổ sung có thể bao gồm ống xả hiệu suất đặt riêng, thiết kế buồng lái lấy cảm hứng từ đường đua và những tinh chỉnh cho động cơ 6,5 lít sẽ tăng công suất một chút so với 780 mã lực của 812 Superfast tiêu chuẩn.
Vẫn chưa biết khi nào thì 812 GTO có thể ra mắt, khả năng cao là trong năm nay.
Giá dự kiến nằm trong khoảng 500.000 bảng Anh cho bản coupe - gần gấp đôi so với xe tiêu chuẩn - và cao hơn đáng kể đối với bản mui trần.
