Như vậy, Ford Ranger Raptor 2022 là dòng bán tải cỡ nhỏ duy nhất tại Việt Nam trang bị động cơ xăng thay vì dầu diesel mà cụ thể là loại động cơ xăng 3.0 lít V6 EcoBoost. Tuy nhiên, giá bán của xe sẽ cao hơn nhiều so với phiên bản cũ.
Chưa có thông tin liệu Ford Việt Nam có phân phối song song 2 phiên bản máy xăng V6 3.0L tăng áp kép và máy dầu 2.0L Biturbo của dòng xe Ranger Raptor 2022 hay không.
Nguồn tin từ một đại lý Ford tại Hà Nội cho biết rằng sự xuất hiện của động cơ V6 3.0L Ecoboots chắc chắn sẽ gây "phấn khích" cho người sử dụng bởi tệp khách hàng mua Ranger Raptor chủ yếu là dân chơi xe.
Bởi khối động cơ dầu 2.0L trước đây chưa đáp ứng đủ kỳ vọng về sức mạnh đối với người sử dụng, ngoài việc sở hữu ngoại hình hầm hố hơn các phiên bản còn lại.
Giá bán của Ranger Raptor 2022 dùng động cơ V6 3.0L Ecoboost chắc chắn sẽ khá cao, nhưng đây không là vấn đề đối với dân chơi xe. Và đặc biệt, mẫu xe này không bị các đại lý đặt nặng vấn đề doanh số, cũng chính vì vậy mà trở nên khác biệt với các phiên bản khác.
Thông số kỹ thuật của động cơ V6 3.0L Ecoboost sẽ cung cấp trên Ranger Raptor 2022 hiện chưa được công bố.
Tham khảo bản tại thị trường Thái Lan và Úc, khối động cơ này cho công suất tối đa 397 mã lực tại 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 583 Nm tại vòng tua từ 3.500 vòng/phút. Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4WD và hộp số tự động 10 cấp, đi cùng với 7 chế độ vượt địa hình khác nhau.
