Hộp số 10 cấp của Ford có ưu việt hơn hãng khác?

Về lý thuyết nếu hộp số càng nhiều cấp thì chuyển số càng mượt mà.

Hộp số càng nhiều cấp (hay còn gọi là hộp số tự động nhiều cấp) so với các hộp số tự động ít cấp hoặc hộp số cơ bản có một số ưu điểm rõ rệt:

• Tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu : Hộp số nhiều cấp cho phép động cơ hoạt động ở vòng tua tối ưu hơn trong mọi tình huống lái xe. Khi cần, hộp số có thể chuyển đổi tỷ số truyền để giảm số vòng tua động cơ khi lái xe ở tốc độ cao, giúp tiết kiệm nhiên liệu.
• Cảm giác lái mượt mà và êm ái hơn : Với nhiều bậc số, quá trình chuyển đổi giữa các bậc số diễn ra mượt mà hơn, giảm thiểu các cú sống khi chuyển số.
• Đáp ứng nhanh chóng và linh hoạt : Hộp số nhiều cấp có thể chuyển đổi giữa các bậc số nhanh chóng và linh hoạt, phù hợp với điều kiện đường phố đa dạng và phong cách lái xe khác nhau.
• Giảm tiếng ồn và hao mòn : Do động cơ hoạt động ở vòng tua thấp hơn khi lái xe ở tốc độ cao, hộp số nhiều cấp giúp giảm tiếng ồn và hao mòn của các bộ phận xe.
• Phù hợp với nhiều loại đường và điều kiện lái xe : Tỷ số truyền có thể được điều chỉnh để phù hợp với điều kiện đường bằng cách lựa chọn từ các bậc số khác nhau, từ đường thành phố đến đường cao tốc.

Tóm lại, hộp số nhiều cấp mang lại nhiều lợi ích về hiệu suất lái xe, tiết kiệm năng lượng và trải nghiệm lái xe thoải mái hơn so với các hộp số tự động ít cấp.

Tuy nhiên thực tế cảm giác lái lại khác hẳn, cụ thể hơn Ford dù được trang bị hộp số 10 cấp hơn hẳn Mitsubishi PS vốn chỉ 8 cấp và Toyota Fortuner 6 cấp nhưng khả năng chuyển số mượt mà lại không bằng 2 xe kia đặc biệt là ở dải tốc độ thấp (dưới 50km/h) .

Trải nghiệm lái thấy không êm bằng Mitsubishi và Fortuner.