Mới đây, Hyundai Kona 2022 vừa có màn chào sân tại thị trường Mỹ sau quê nhà Hàn Quốc với cả hai phiên bản sức mạnh là động cơ xăng và thuần điện.
Với lần nâng cấp lần này, thương hiệu Hàn Quốc chỉ tinh chỉnh một số chi tiết trên Kona .
Theo đó, gây chú ý nhất là phần đầu xe với lưới tản nhiệt to hơn và các họa tiết bên trong được thay đổi. Cản trước được đặt thấp hơn, ốp gầm cứng cáp hơn và hệ thống đèn được thiết kế lại.
Phần đuôi xe với đèn hậu mang phong cách mới. Cản sau tinh chỉnh mạnh mẽ hơn. Ngoài ra xe còn được trang bị bộ mâm mới với các kích cỡ 16-18 inch.
Về kích thước, Hyundai Kona 2022 sở hữu chiều dài tổng thể tăng thêm 51 mm mang đến không gian bên trong xe rộng rãi hơn. Hàng ghế thứ 2 có khoảng để chân rộng 894 mm, tăng 15 mm so với đời trước.
Tiến vào khoang nội thất, gây chú ý nhất là bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch, màn hình thông tin giải trí 8 inch (tùy chọn 10,25 inch) tích hợp kết nối Android Auto/Apple CarPlay không dây.
Một số chi tiết nhận tinh chỉnh như hệ thống đèn nền nội thất, bảng điều khiển trung tâm và các chi tiết trang trí bằng nhôm. Hệ thống kính cách âm cũng được trang bị trên đời xe này.
Hyundai trang bị cho Kona 2022 động cơ 2.0L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 147 mã lực và mô-men xoắn 179 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số vô cấp và hệ dẫn động 4 bánh.
Phiên bản Kona Limited và Kona N Line sẽ lấy sức mạnh từ động cơ tăng áp 4 xy-lanh 1.6L, sản sinh công suất 195 mã lực và mô-men xoắn 264 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Tổng thể Kona 2022 phiên bản thuần điện khá giống bản sử dụng động cơ xăng tuy nhiên lưới tản nhiệt đã được loại bỏ thay thế bằng ổ cắm sạc.
Về mặt sức mạnh, Kona 2022 thuần điện sở hữu động cơ điện có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 395 Nm. Đi kèm gói pin dung lượng 64 kWh, Kona Electric có phạm vi hoạt động khoảng 415 km.
Để sạc đầy Kona 2022 với hệ thống sạc 7,2 kW cấp độ 2 cần hơn 9 giờ tuy nhiên nếu sử dụng bộ sạc nhanh DC, gói pin có thể sạc từ 10% đến 80% trong chỉ 47 phút.
