Phiên bản nâng cấp của mẫu xe naked bike KTM 890 Duke 2021 đã chính thức được giới thiệu. Sở hữu động cơ KTM LC8c parallel-twin, với mức công suất và mô-men xoắn cao hơn, cho khả xử lý linh hoạt và vận hành mạnh mẽ hơn trước.
KTM 890 Duke 2021 có 3 chế độ lái là Rain (đường ướt), Road and Sport (thể thao) và Track (đường đua). Ở chế độ đường đua, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể can thiệp 9 cấp độ, hệ thống chống bốc đầu và 3 cấp độ phản ứng ga được kích hoạt.
KTM 890 Duke 2021 có 3 chế độ lái là Rain (đường ướt), Road and Sport (thể thao) và Track (đường đua). Ở chế độ đường đua, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể can thiệp 9 cấp độ, hệ thống chống bốc đầu và 3 cấp độ phản ứng ga được kích hoạt.
Về mặt thiết, phiên bản 2021 không có quá nhiều khác biệt so với năm 2020, vẫn mang nét đặc trưng dòng naked bike của KTM Duke với đèn pha LED cắt xẻ thành 2 phần, màn hình LCD với kết nối Bluetooth. Bình xăng dung tích 14 lít, chiều cao yên xe ở mức 820 mm. |
Về trang bị an toàn, KTM Duke 890 được trang bị phanh gồm phanh đĩa đôi đường kính 300 mm ở bánh trước, kẹp phanh 4 piston hướng tâm. Phía sau là phanh đĩa đơn 240 mm, kẹp phanh 2 piston. Xe còn được trang bị hệ thống phanh ABS. |
Hệ thống treo trên KTM 890 Duke 2021 gồm phuộc up-side-down WP Apex 43 mm ở phía trước, phuộc sau dạng monoshock WP Apex có thể điều chỉnh thước tải. |
KTM 890 Duke 2021 có khối lượng khô 169 kg. Động cơ được sử dụng như một phần chịu lực của khung xe, khung phụ tích hợp cửa hút gió và hộp số, điều này giúp giảm số lượng phụ tùng và khối lượng. |
"Trái tim" của KTM 890 Duke 2021 là khối động cơ xy-lanh đôi song song tiêu chuẩn Euro5, dung tích 889 cc, cho công suất lên tới 115 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 8.000 vòng/phút. So với KTM 790 Duke, hiệu suất này lớn hơn 10 mã lực và 5 Nm, vòng tua máy cũng tăng 20% giúp tạo ra khả năng phân phối sức mạnh nhiều hơn ở tốc độ thấp và mở một phần bướm ga. |
Sức mạnh của xe được kiểm soát bởi ECU 9.1 MP Bosch nâng cấp và cảm biến góc nghiêng 6D. |