KTM RC890 sẽ được nhà sản xuất trang bị khối động cơ đôi xi-lanh giống như mẫu xe KTM 890 Duke đã được thương hiệu Áo cho ra mắt vào tháng 1 năm nay.
Hiện tại KTM đã để trống khá nhiều sản phẩm trong phân khúc những mẫu xe Sport-Bike và mẫu xe RC8 cũng đã được thương hiệu khai tử khá lâu. Sau khi mẫu xe KTM 790 Duke và KTM 890 Duke đều được nhà sản xuất trang bị khối động cơ đôi xi-lanh hoàn toàn mới đã đem lại khá nhiều thành công cho thương hiệu. Và đây cũng chính là thời điểm KTM chính thức cho ra mắt thêm phiên bản Sport-Bike dành cho thế hệ Duke mới này. Một số hình ảnh hoàn toàn mới được đăng tải lên trang xe của Đức, được nhiều người đoán rằng đây chính là mẫu xe RC890. Điều này cũng đã khiến cho fan hâm mộ vô cùng tò mò và hứng thú.
KTM RC890 xilanh đôi lộ ngoại hình thực tế khi đang được thử nghiệm
Những hình ảnh được đăng tải có thể đó chính là thiết kế thực của mẫu xe KTM RC890, khi mẫu xe được sở hữu dàn áo mang đậm phong cách Racing. Hình ảnh trên cho thất mẫu xe sẽ sở hữu khung sường mắt cáo đặt trưng của thương hiệu.
Có thể mẫu xe KTM RC890 sẽ được nhà sản xuất trang bị động cơ xi-lanh đôi đặt song song hoàn toàn mới, dung tích của mẫu xe là 889 cc, đáp ứng được những tiêu chuẩn của khí thải EURO 5. Khối động cơ, sẽ giúp cho mẫu xe đạt được sức mạnh cực đại là 114 mã lực và mô men xoắn cực đại 92 Nm, mạnh hơn 9 mã lực so với 790 Duke.
So với mẫu xe KTM 790 Duke đã được ra mắt tại thị trường Việt Nam thì dải vòng tua của động cơ được giới hạn cao hơn đến 20%. Điều này sẽ giúp cho mẫu xe 890 Duke xử lý mọi tình huống dễ dàng và vận hành ột cách linh hoạt.
Chưa dừng lại ở đó, chi tiết thiết bị điện tử tiên tiến sẽ được trang bị cho mẫu xe bao gồm: MU 6 trục, các chế độ lái, kiểm soát lực kéo và bánh xe, ABS sẽ giúp cho khách hàng muốn tăng tốc xe và đem đến trải nghiệm cảm giác thể thao nhất dành cho khách hàng.
Chế độ lái đường đua tùy chọn trên KTM 890 Duke 2021 sẽ đem đến cho khách hàng 9 thiết lập kiểm soát lực kéo hoàn toàn khác nhau. Nhờ vào chi tiết ABS 9.1 MP Bosch mà khách hàng có thể tự do bật hay tắt hệ thống chống bó cứng phanh ABS Cornering và có thể kiểm soát bánh xe để xe có thể vận hành đúng như một mẫu xe Supermoto.
KTM cũng đã chia sẽ rằng mẫu xe 890 Duke 2021 cũng sẽ được trang bị hệ thống treo WP APEX, và hệ thống phanh Bembo được nâng cấp hơn phiên bản 790 Duke. Cung cấp cho mẫu xe khả năng điều chỉnh cũng như hiệu suất phanh vô cùng ấn tượng. Lốp cao su Continental ContiRoad đem đến độ bám được khá tốt đặc biệt là khi di chuyển mẫu xe vào những con đường đua.
