Theo đó, hệ truyền động này bao gồm động cơ xăng A25A-FXS 2.5L hút khí tự nhiên , sản sinh công suất tối đa 182 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227 Nm từ 3.200-3.700 vòng/phút. Kết hợp với hộp số E-CVT và được hỗ trợ bởi một motor điện ở phía trước có công suất 180 mã lực và 270 Nm.
Bên cạnh đó còn có một motor điện ở phía sau cho hệ dẫn động AWD, bổ sung thêm 54 mã lực và 121 Nm, góp phần nâng tổng công suất của toàn bộ hệ truyền động lên 304 mã lực. Với sức mạnh trên, 450h+ có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 200 km/h.
Phiên bản NX 450h + được trang bị gói pin lithium-ion 18.1kWh, 355.2-volt cho phép xe đi được quãng đường lên đến 87 km ở chế độ thuần điện. Với bộ sạc AC, xe có thể sạc đầy pin trong vòng khoảng 2,5 giờ.
Hệ thống PHEV cung cấp 4 chế độ lái để người dùng lựa chọn, bao gồm EV, Auto HV/HV, HV và Battery Charging.
Tùy chọn thứ 2 là hệ thống truyền động trên 350h cũng sử dụng động cơ A25A-FXS, mặc dù được điều chỉnh cao hơn một chút để tạo ra công suất 187 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 239 Nm từ 4.300 đến 4.500 vòng/phút. Đi cùng E-CVT và một động cơ điện phía trước với công suất như 450h +, nhưng nó chỉ là hệ dẫn động cầu trước và không có động cơ điện phía sau. 350h cũng có bộ pin dung lượng thấp hơn là 1.6 kWh và 259 volt.
Tạo nên tổng công suất 240 mã lực, giúp tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,7 giây, chậm hơn 450h +, dù tốc độ tối đa giống hệt.
Lexus NX thế hệ mới được phát triển dựa trên nền tảng GA-K của Toyota New Global Architecture (TNGA) . Kích thước cũng được tinh chỉnh với chiều dài 4.660 mm (tăng 20 mm), chiều rộng 1.865 mm (tăng 20 mm), chiều cao từ 1.660 đến 1.670 mm (tăng từ 15 đến 25 mm), trong khi chiều dài cơ sở đã tăng 30 mm lên 2.690 mm.
Về ngoại hình , mẫu xe sang sở hữu các đường nét thể thao. Trang bị lưới tản nhiệt màu xám xoắn ốc đi kèm các chi tiết mới, kết hợp đèn pha LED mới, đèn hậu hình chữ L chạy xuyên qua toàn bộ chiều rộng thân xe, phù hợp với logo mới của Lexus.
Khoang nội thất của Lexus NX áp dụng thiết kế theo đúng triết lý OMOTENASHI, lấy người dùng làm trung tâm với hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 14 inch, tương thích Apple Carplay không dây.
Ở bản 350h với biến thể Luxury tiêu chuẩn có giá từ 3,24 triệu baht (khoảng 2,18 tỷ đồng) hoặc Grand Luxury với giá từ 3,39 triệu baht (khoảng 2,28 tỷ đồng).
Trong khi 450h+ với tùy chọn Grand Luxury có giá 3,59 triệu baht (khoảng 2,42 tỷ đồng), Premium có giá 3,87 triệu baht (khoảng 2,61 tỷ đồng) và bản F Sport có giá 4,32 triệu baht (khoảng 2,91 tỷ đồng).
Phiên bản NX 450h+ F Sport đầu bảng nhận được các trang bị nổi bật như hệ thống treo Adaptive Variable Suspension (AVS) của Lexus, bộ giảm chấn hiệu suất, mâm xe hợp kim F Sport 20 inch, gói trang trí F-Sport, cửa sổ trời, đèn pha tri-LED.
Một số trang bị khác gồm màn hình hiển thị đa thông tin 8 inch, màn hình HUD, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng, ghế ngồi bọc da, ghế trước chỉnh điện và màn hình thông tin giải trí cảm ứng 14 inch.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm 7 túi khí và một số hệ thống hỗ trợ người lái như hệ thống cảnh báo va chạm, hỗ trợ theo dõi làn đường, hỗ trợ chuyển làn, giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi dải tốc độ.
