Tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2020, Cadillac có 882 đại lý tại Mỹ, trong đó có 153 đại lý độc lập, một thương hiệu. Trở lại năm 2008, thương hiệu này đã có hơn 1.400 thương hiệu nhượng quyền trên khắp đất nước với khoảng 500 thương hiệu trong số đó biến mất ngay sau khi General Motors phá sản. Dự kiến, con số này sẽ giảm một nửa vào năm 2022 nếu một báo cáo mới là chính xác.
Bản tin Automotive News cho biết GM muốn giảm mạnh số lượng đại lý Cadillac tại Mỹ với khoảng 20% thương quyền hiện tại dự kiến sẽ từ bỏ vào cuối năm 2021. Khoảng 150 đại lý đã nói lời chia tay với GM như đã báo cáo trước đó. Trung bình, một thương hiệu Cadillac ở Mỹ bán được ít hơn 180 xe mỗi năm trong khi các showroom của BMW và Mercedes -Benz bán được hơn 900 xe mỗi năm.
Nhìn vào tình hình hiện tại, hơn 700 đại lý là đa thương hiệu, khiến việc tiếp tục với Cadillac ít rủi ro hơn và thích ứng với chiến lược thay đổi của thương hiệu. Gần đây, General Motors đã nói với các đại lý của Cadillac hoặc đầu tư khoảng 200.000 USD vào việc trang bị lại, trạm sạc và đào tạo công nhân, hoặc chấp nhận mua lại và rời khỏi cuộc chơi.
“Khi bạn có thể kết hợp với một vài thương hiệu khác và chia sẻ chi phí, có chi phí tổng thể thấp hơn … bạn có thể bán đơn vị của mình mà vẫn kinh doanh tốt,” George Karolis, chủ tịch của The Presidio Group, một công ty tư vấn đại lý ở Georgia và California, nhận xét với Automotive News.
Các cửa hàng Cadillac ở các bang và thị trường lớn hơn nhìn chung có vẻ cởi mở hơn trong việc đầu tư vào chiến lược mới của hãng là chỉ bán xe điện vào cuối thập kỷ tới. Tình hình khác ở các bang nhỏ hơn, nơi xe điện dự kiến sẽ kém hấp dẫn hơn, do đó khiến các đại lý khó khăn hơn trong việc trả lại các khoản đầu tư khổng lồ.
Mạng lưới đại lý Cadillac sẽ giảm một nửa vào năm 2022 so với năm 2008
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ