Về kích thước , Li Auto L9 dài 5.200 mm (204,7 inch), rộng 1.998 mm (78,7 inch) và cao 1.800 mm (70,9 inch), với chiều dài cơ sở là 3.105 mm (122,2 inch). Kích thước đó gần giống với BMW X7 và lớn hơn so với mẫu xe Li Xiang One ra mắt vào năm 2019.
Ngoại hình của mẫu SUV này tương tự với mẫu xe One nhưng ngôn ngữ thiết kế đã phát triển hơn với tay nắm cửa phẳng. Đèn LED kéo dài mỏng hơn ở hai đầu, cản xe được thiết kế lại với kiểu dáng gọn gàng hơn.
Đầu xe không bố trí lưới tản nhiệt nên thoạt nhìn trông giống như một chiếc EV. Ngoài ra còn có một cảm biến gắn trên mui xe ADAS và một cánh gió sau lớn hơn. Hệ thống treo khí thích ứng đến từ Weybach.
Khoang cabin của Li Auto L9 có cấu hình 6 chỗ ngồi, bộ ba màn hình cảm ứng 15,7 inch. Hai màn hình trên bảng điều khiển và một màn hình gắn trên nóc cho hành khách phía sau.
Tiếp đến, xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số được tích hợp vào vô lăng, trong khi phía trên là màn hình hiển thị head-up lớn. Các trang bị khác trên xe gồm: cả 6 ghế đều có chức năng sưởi và mát-xa; cửa sổ trời đôi; tủ lạnh và hệ thống âm thanh ấn tượng với công nghệ Dolby Atmos 4D và 21 loa bao gồm bốn loa trên cùng và ba loa siêu trầm.
Đáng chú ý, Li Auto L9 có khả năng lái xe tự hành cấp độ 4 nhờ vào một loạt các cảm biến quét môi trường bao gồm: LiDAR gắn trên nóc xe, một cảm biến đo biến dạng, 5 radar sóng milimet, 12 radar siêu âm và 12 camera.
Li Auto L9 sử dụng hệ thống truyền động plug-in hybrid bao gồm một động cơ xăng 1.5L bốn xi-lanh tăng áp và động cơ điện có nguồn gốc từ Great Wall Motors. Công suất kết hợp là 408 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, cho phép xe tăng tốc 0-100 km/h trong vòng chưa đầy 6 giây.
Kết hợp cùng bộ pin lớn 44,5 kWh, cung cấp phạm vi điện ấn tượng 200 km. Với một bộ pin được sạc đầy và một bình xăng đầy, phạm vi hoạt động kết hợp là 1.200 km, vượt trội hơn nhiều so với bất kỳ PHEV nào hiện có ở Châu Âu hoặc Bắc Mỹ.
Li Auto L9 sẽ mở bán tại quê nhà Trung Quốc với mức giá từ 450.000 – 500.000 nhân dân tệ (khoảng từ 1,62 - 1,79 tỷ đồng).
