Xiaomi SU7 lần đầu xuất hiện vào tháng 11 với hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT). Hôm nay, Xiaomi đã chính thức trình làng SU7, tiết lộ mọi thứ từ dòng công suất và phạm vi lái xe cho đến lực kẹp của máy đúc được sử dụng để chế tạo nó – 2 triệu bảng Anh (9.100 tấn).
Xiaomi SU7 có gì cạnh tranh với Porsche Taycan và Tesla Model S?
Xiaomi SU7 sẽ có kích thước chiều dài 196,7 inch (4.997 mm) và chiều dài cơ sở 118,1 inch (3.000 mm), SU7 lớn hơn một chút so với cả hai đối thủ chính, Xiaomi SU7 sẽ sở hữu mũi xe kiểu McLaren. cho hệ số cản chỉ 0,195. Kiến trúc Modena tương thích với cả nguồn điện 400 và 800 volt, đồng thời có nhiều cấu hình truyền động và công suất đầu ra có sẵn từ các động cơ có tên táo bạo (và gây nhầm lẫn) là V6, V6 và V8.Xe V6 cơ bản có một động cơ duy nhất và truyền công suất 295 mã lực (299 PS / 220 kW) và mô-men xoắn 295 lb-ft (400 Nm) tới bánh sau để đẩy bạn đạt tốc độ 62 mph (100 km/h) trong 5,28 giây. Mẫu xe cấp thấp được giới hạn ở điện áp 400 volt nên không sạc nhanh như những người anh em đắt tiền hơn của nó, nhưng nó vẫn cung cấp phạm vi hoạt động hữu ích là 415 dặm (668 km) từ bộ pin 73,6 kWh.
Mặt khác, những chiếc xe V8 hàng đầu là động cơ kép tạo ra công suất 664 mã lực (673 PS / 495 kW), có thể tăng tốc từ 0 lên 62 dặm/giờ trong 2,78 giây và đạt tốc độ vượt trội so với Taycan là 165 dặm/giờ (265). kmh). SU7 cũng có khả năng đi được quãng đường 497 dặm (800 km) sau khi sạc đầy pin 101 kWh, nhiều hơn những gì Model S có thể làm được . Công nghệ sạc nhanh 800 volt có nghĩa là bạn có thể đi thêm quãng đường 137 dặm (220 km) trong 5 phút hoặc 242 dặm (390 km) trong 10 phút khi kết nối với một trạm sạc nhanh phù hợp.
Xiaomi SU7 - mẫu xe chuyên về công nghệ
Không có gì đáng ngạc nhiên, với nền tảng của Xiaomi, SU7 chuyên về công nghệ, cả về hỗ trợ người lái và thông tin giải trí, được xử lý bởi màn hình cảm ứng trung tâm 16,1 inch. Gói tự động bao gồm lidar, camera và radar, ban đầu cung cấp khả năng lái xe trên đường cao tốc và đỗ xe tự động nhưng có thể mở rộng yếu tố tự lái ra đường phố sau khi các cuộc thử nghiệm được thực hiện vào năm 2024.Một điều mà Xiaomi không tiết lộ chính xác là giá thành, mặc dù CEO Lei Jun thừa nhận mẫu xe sẽ không rẻ, đây là điểm dễ hiểu nếu Xiaomi thiết kế mẫu xe để cạnh tranh với Porsche Taycan.
Giá bán Xiaomi SU7 sẽ được tiết lộ trong trong vài tháng tới, cùng với thông tin chi tiết về những quốc gia bên ngoài Trung Quốc sẽ sở hữu SU7.
