Em vừa tậu Lexus IS250. Chưa có kinh nghiệm về em nó! Mấy anh cho em hỏi là ở VN thì mình thay nhớt gì cho Lexus thì tốt ạ? Và Lexus thay nhớt rồi sẽ tự tắt báo thay nhớt hay là mình phải làm cách nào để tắt ạ? Em cám ơn!
Thay nhớt loại gì cho Lexus IS250 thì tốt nhất?
Em vừa tậu Lexus IS250. Chưa có kinh nghiệm về em nó! Mấy anh cho em hỏi là ở VN thì mình thay nhớt gì cho Lexus thì tốt ạ? Và Lexus thay nhớt rồi sẽ tự tắt báo thay nhớt hay là mình phải làm cách nào để tắt ạ? Em cám ơn!
Không thể gửi trả lời hay tương tác do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ
Bình luận hay
Động cơ Lexus IS250 4GRFSE 2.5 là động cơ có khuyết điểm cũng do chính tại cái phun nhiên liệu trực tiếp toàn phần vào buồng đốt .Cần có chế độ bảo dưỡng động cơ đặc biệt không nên để nó đổ bệnh bác nhé .
Thay nhớt thay lọc dung tích 6.3lits ,tốt nhất dùng nhớt tổng hợp .Lọc nhớt chung LS460 /600h mới đau .Sét nhớt thì cũng đơn giản ,bác nhấn nhấn là hết thôi
Thay nhớt thay lọc dung tích 6.3lits ,tốt nhất dùng nhớt tổng hợp .Lọc nhớt chung LS460 /600h mới đau .Sét nhớt thì cũng đơn giản ,bác nhấn nhấn là hết thôi
Xe bác ở khu vực nào vậy.Thay nhớt xong thì mình set lại nhớt nó mới tắt thông báo bảo dưỡng nha bác.Nếu bác ở Gò Vấp thì alo em.Em tư vấn cho bác 0903831195 em tên Tài
Động cơ Lexus IS250 4GRFSE 2.5 là động cơ có khuyết điểm cũng do chính tại cái phun nhiên liệu trực tiếp toàn phần vào buồng đốt .Cần có chế độ bảo dưỡng động cơ đặc biệt không nên để nó đổ bệnh bác nhé .
Thay nhớt thay lọc dung tích 6.3lits ,tốt nhất dùng nhớt tổng hợp .Lọc nhớt chung LS460 /600h mới đau .Sét nhớt thì cũng đơn giản ,bác nhấn nhấn là hết thôi
Thay nhớt thay lọc dung tích 6.3lits ,tốt nhất dùng nhớt tổng hợp .Lọc nhớt chung LS460 /600h mới đau .Sét nhớt thì cũng đơn giản ,bác nhấn nhấn là hết thôi
Bác trên tư vấn chuẩn. E cũng hay dùng Mobil1 5w-30, đổ đúng 6.3l thay luôn lọc định kỳ 8000km.
Do động cơ GDI phun nhiên liệu trực tiêpa toàn phần vào buồng đốt nên các bác hãy sử dụng xăng A95, mỗi ngày đạp ga đẩy tua máy lên 4000-6000v/p trong 30" (xe đỗ, gài số P, đạp phanh) để khử đẩy hết cặn carbon ở supap và trong buồng đốt, đặc biệt là những xe thường xuyên chạy tốc độ chậm, bị kẹt xe, hiếm khi chạy đường cao tốc. Có thể sử dụng phụ gia tẩy cặn carbon đổ vào bình xăng 1 lần cách nhau từ 5-10 bình.
Do động cơ GDI phun nhiên liệu trực tiêpa toàn phần vào buồng đốt nên các bác hãy sử dụng xăng A95, mỗi ngày đạp ga đẩy tua máy lên 4000-6000v/p trong 30" (xe đỗ, gài số P, đạp phanh) để khử đẩy hết cặn carbon ở supap và trong buồng đốt, đặc biệt là những xe thường xuyên chạy tốc độ chậm, bị kẹt xe, hiếm khi chạy đường cao tốc. Có thể sử dụng phụ gia tẩy cặn carbon đổ vào bình xăng 1 lần cách nhau từ 5-10 bình.
Le xợt thì cứ Mobil 1 gold 5W30 mà đổ. Thay nhớt thì đổ luôn chai vệ sinh kim phun cho nó đủ bộ. Như bác Phong Nguyen đã nói con này xài máy GDI thì phải bảo dưỡng kĩ hơn 1 chút. Xăng xe ở VN chất lượng không tốt dễ gây cặn đầu phun.
