Những bức ảnh mới cho thấy nó có vẻ là ID thông thường. Tuy nhiên, khi xem xét kỹ hơn, chiếc crossover có đèn LED chạy ban ngày phía trước độc đáo ở góc dưới của cản. Chúng không phải là phiên bản thông thường, mặc dù các bức ảnh gián điệp trước đó đã cho thấy GTX với vỏ sáng kỳ lạ tương tự ở đó. Mặc dù thân xe có thể là phiên bản thông thường, nhưng VW có thể sử dụng nó để giấu hệ thống truyền động peppy bên dưới.
Hệ thống truyền động đó sẽ bao gồm một thiết lập động cơ kép sẽ tạo ra 302 mã lực (225 kilowatt) sẽ chạm đất thông qua hệ thống dẫn động tất cả các bánh cho phép các biến thể để đạt 62 dặm mỗi giờ (100 km một giờ) trong 6,2 giây, đó là xa nhanh hơn 8,5 giây cần thiết cho mô hình đơn động cơ. Tuy nhiên, sức mạnh bổ sung sẽ phải trả giá. Phạm vi dự kiến sẽ phải mất một hit từ 520 km đến 470 km (323-292 dặm) với chu kỳ thử nghiệm WLTP. Các ID.4 có một loạt EPA-tính là 250 dặm (402 km).
ID.4 sẽ là chiếc EV đầu tiên tại Mỹ của VW, dự kiến sẽ đến vào cuối quý đầu tiên của năm 2021. Tuy nhiên, GTX có thể sẽ đến muộn hơn, điều này thường xảy ra với các biến thể thể thao hơn. ID.4 sẽ là mô hình đầu tiên trong số một số mô hình, bao gồm cả các mô hình nhỏ hơn và lớn hơn ID.4, mà VW đã xem trước với một số khái niệm. VW ID.4 GTX có thể sẽ là mô hình đắt tiền hơn đội hình.
