Theo đó, Mitsubishi eK Cross EV là phiên bản thuần điện của mẫu xe kei car Mitsubishi eK Cross. Xe có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 3.400 x 1.480 x 1.660 mm, chiều dài cơ sở 2.500 mm.
Pin của Mitsubishi eK X được sạc đầy trong 8 giờ với bộ sạc AC 2,9 kW , nếu sử dụng bộ sạc nhanh DC 30 kW có thể đạt 80% pin trong 40 phút. Hệ thống pin này có thể sử dụng như bộ phát điện di động trong trường hợp khẩn cấp hay cung cấp năng lượng cho ngôi nhà cả ngày trong trường hợp mất điện.
Ngoại hình của Mitsubishi eK X EV khá tương đồng với Mitsubishi eK X chạy xăng hiện hành. Phần đầu xe tạo ấn tượng hầm hố với dải đèn LED chạy ngày sắc sảo, liền mạch với đường viền cản tạo hình chữ X cỡ lớn, đèn pha LED đa tầng, các phần trụ cột được sơn đen tạo sự tương phản với thân xe.
Phía trên lưới tản nhiệt là các thanh ngang được che kín nên trông nịnh mắt hơn dạng đục lỗ như phiên bản động cơ đốt trong. Đèn sương mù hình chữ nhật khác với loại hình tròn trên eK X.
Ở khu vực nội thất , Mitsubishi eK X EV không thay đổi thiết kế so với bản chạy xăng. Tùy vào phiên bản mà eK X EV được trang bị màn hình thông tin giải trí kích thước 7 hoặc 9 inch. Hai phiên bản G và P đều được nhà sản xuất tích hợp hệ thống hỗ trợ lái xe và an toàn Mi-Pilot.
Bên cạnh đó mẫu xe giá rẻ này còn nhận được nhiều tính năng hiện đại khác như: Hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo và hỗ trợ chệch làn đường, đèn chiếu xa tự động, hệ thống tránh nhầm chân ga, hệ thống đọc biển báo giao thông, kiểm soát ổn định xe, ABS, EBD, cảm biến đỗ xe trước/sau, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 7 túi khí. Sức mạnh của eK X EV đạt mức 63 mã lực và mô-men xoắn 195 Nm, thích hợp chạy dạo quanh nội ô thành phố.
