Được biết, V7 Stone Centenario lấy cảm hứng từ chiếc Otto Cilindri 500cc Championship Moto Guzzi năm 1995, điểm nhấn chính là màu sơn xanh lá mờ đặc biệt và lấy bình xăng sơn màu xám kim loại làm điểm nhấn.
Sức mạnh của V7 Stone Centenario 2021 vẫn đến từ khối động cơ V-twin của Moto Guzzi với dung tích 850cc kết hợp với hộp số 6 cấp và dẫn động trục.
Ở đời 2021, xe được tinh chỉnh cho công suất được cải thiện nhẹ từ 52 mã lực lên 65 mã lực tại vòng quay 6.800 vòng/phút và mô men xoắn cải thiện từ 60 Nm lên 73 Nm tại vòng quay 5.000 vòng/phút.
V7 Stone Centenario 2021 sở hữu bánh trước và sau có kích thước lần lượt là 18 inch và 17 inch, chiếc V7 Stone Centenario được trang bị lốp sau kích thước lớn hơn 150/70.
Tiếp đến là hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa thủy lực đơn, nhận được ABS ở bánh trước và sau trong khi đó hệ thống treo phía trước là phuộc lồng không thể điều chỉnh và phía sau là bộ giảm xóc của Kayaba, có thể điều chỉnh tải trước.
V7 Stone Centenario trang bị hệ thống đèn full-LED bao gồm đèn pha với LED DRL có thiết kế logo đại bàng của Moto Guzzi.
Cụm đồng hồ được thiết kế theo dạng hình tròn với màn hình LCD đơn sắc, phù hợp với thiết kế retro tối giản của chiếc V7 Stone Centenario.
Trọng lượng xe là 218 kg, chiều cao được thiết lập ở mức 780 mm và bình xăng dung tích 21 L.
Theo thông tin, Moto Guzzi V7 Stone Centenario hiện đã có sẵn tại các đại lý ủy quyền của Moto Guzzi tại Malaysia và đợt hàng đầu tiên đã được bán hết.
Hiện các đơn hàng tiếp theo đang được vận chuyển.
