Fisker, nhà sản xuất chiếc SUV điện Ocean dự kiến ra mắt vào năm 2022, đã công bố kế hoạch thâm nhập thị trường Anh vào năm 2023.
Công ty khởi nghiệp của Mỹ, do kỹ sư và doanh nhân người Đan Mạch Henrik Fisker đứng đầu, sẽ thành lập 'trung tâm trải nghiệm người tiêu dùng' đầu tiên ở London vào năm 2022 để cho phép những người mua tiềm năng tìm hiểu kỹ hơn về Ocean và bất kỳ mẫu xe nào trong tương lai.
Để giúp tạo điều kiện thuận lợi cho “mô hình kinh doanh asset-light và digital-forward”, Fisker đã hợp tác với Cox Automotive UK và Rivus Fleet Solutions để cung cấp “một loạt các dịch vụ hậu mãi cho thị trường Vương quốc Anh”. Điều này sẽ bao gồm dịch vụ bảo dưỡng, bảo trì, giao hàng, quản lý đội xe, định giá và bán lại xe.
Vương quốc Anh được cho là "một trong những quốc gia đầu tiên" ngoài Mỹ nơi Ocean sẽ được bán.
Henrik Fisker cho biết: “Trong việc tạo ra Fisker với tư cách là một công ty tập trung vào sự đột phá cả về sản phẩm và trải nghiệm chủ sở hữu, quan hệ đối tác với các nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu thế giới là một yếu tố cần thiết để thực hiện tầm nhìn đó.
“Với những thông báo gần đây của chính phủ Vương quốc Anh liên quan đến xe điện, chúng tôi tin rằng Fisker sẽ có vị trí tốt và có đủ thời gian để đạt được tiến bộ đáng kể trong thị trường quan trọng này".
Fisker dự định ra mắt Ocean, mẫu SUV 7 chỗ đối thủ của Tesla Model Y hứa hẹn phạm vi 300 dặm, trong quý cuối cùng của năm 2022. Các mẫu xe châu Âu, bao gồm cả những chiếc được gửi đến Vương quốc Anh, sẽ được chế tạo bởi Magna Automotive. Mặc dù không được xác nhận, nhưng đó có thể sẽ là trung tâm sản xuất chính của nó ở Graz, Áo.
Đầu năm nay, Fisker đã công bố kế hoạch phát hành cổ phiếu ra công chúng và giao dịch trên Sàn giao dịch Chứng khoán New York để tài trợ cho việc sản xuất Ocean. Giá cổ phiếu của nó đã tăng hơn gấp đôi từ mức thấp 8,96 đô la vào cuối tháng 10 lên mức cao 21,61 đô la kể từ khi nó được thành lập.
Ocean đã được tiết lộ vào đầu năm 2019 tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng ở Las Vegas. Nó được công ty quảng cáo là “phương tiện bền vững nhất thế giới” và tất cả trừ các mẫu xe cấp entry sẽ có hệ thống truyền động bốn bánh 301bhp.
Ở Mỹ, giá sẽ bắt đầu chỉ từ dưới 30.000 đô la (khoảng 693 triệu vnđ) sau khi tín dụng thuế EV được áp dụng, nhưng dự kiến sẽ đắt hơn khoảng 20% vào thời điểm được bán ở Anh.
