Hyundai và Ineos đã hợp tác khám phá những cách thức mới để tăng tốc phát triển trong công nghệ hydro, đặc biệt là liên quan đến việc tạo ra phiên bản pin nhiên liệu hydro của mẫu xe địa hình Ineos Grenadier sắp ra mắt.
Thỏa thuận không độc quyền có nghĩa là Ineos sẽ có thể khai thác kiến thức của Hyundai về công nghệ pin nhiên liệu trên ô tô, lĩnh vực mà công ty Hàn Quốc đã đi đầu, như đã thấy với chiếc Nexo SUV của mình.
Tương tự, Hyundai sẽ được hưởng lợi từ kinh nghiệm rộng lớn của Ineos về cơ sở hạ tầng của hydro và cách sản xuất hydro sạch.
Mark Tennant, giám đốc thương mại của Ineos Automotive, nói : “Điều chúng tôi thực sự thích ở Hyundai là chúng tôi đang tập hợp cả hai mặt của Ineos lại với nhau: mảng hóa dầu rộng lớn đã sản xuất hydro như một sản phẩm phụ, cùng với việc điều tra thêm về các chi tiết cụ thể liên quan đến Grenadier".
Như một giải pháp lâu dài, Ineos đang tập trung vào công nghệ pin nhiên liệu hydro cho Grenadier, thay vì năng lượng pin, vì bản chất của chiếc xe sẽ dành phần lớn thời gian.
Tennant tiếp tục: “Chúng tôi đang tìm cách chế tạo một chiếc 4x4 rất tiện dụng, có thể hoạt động ở một nơi nào đó. Để có được một khối lượng có thể sử dụng được với một bộ pin có thể làm cho phạm vi hoạt động phù hợp cho các loại ứng dụng đó không có ý nghĩa. Đó là lý do tại sao chúng tôi đang xem xét pin nhiên liệu hydro".
Đối với Grenadier, anh ấy nói: “Chúng tôi vẫn đang đi đúng hướng và rất vui, với mục tiêu sản xuất bắt đầu vào cuối năm 2021. Hiện tại, chúng tôi đang thử nghiệm và đã có các nguyên mẫu chạy xung quanh. Chúng tôi đang tìm cách đưa tổng cộng 1,8 triệu km lên các phương tiện trong quá trình thử nghiệm".
Cho đến nay, đã có khoảng 20.000 lượt bày tỏ sự quan tâm, với hầu hết đến từ Châu Âu, Mỹ, Úc và Nam Phi.
