Dự kiến, mẫu xe bán tải Isuzu D-Max thế hệ mới này sẽ ra mắt tại Anh vào tháng 3 sắp tới, sau một thời gian dài có mặt tại thị trường Đông Nam Á và Đông Á.
 |
 |
Được nhận xét là có bước tiến mạnh mẽ về nâng cấp sau gần 10 năm kể từ thế hệ thứ 2, D-Max không làm người tiêu dùng thất vọng khi khoác lên vẻ ngoài hầm hố hơn, ngầu hơn và phong cách hơn.
 |
Cụ thể, phần đầu xe thu hút với chi tiết lưới tản nhiệt góc cạnh hơn và được phủ màu đen nổi bật đi cùng 2 thanh ngang ở giữa tạo sự chắc chắn.
 |
Về hệ thống chiếu sáng là hai đèn pha cũng được tinh chỉnh gọn gàng hơn, tích hợp công nghệ Bi-LED, đèn daylight LED hình chữ U đi cùng đèn sương mù được đặt ngay bên dưới.
 |
Về phần đuôi xe không xuất hiện nhiều sự thay đổi. Tuy nhiên đèn hậu trông thu hút hơn đi cùng cản sau khỏe khoắn. Kết hợp với bộ mâm 18 inch và vòm bánh xe được làm rộng hơn.
 |
Kích thước của D-Max phiên bản tại Thái Lan với chiều dài x rộng x cao tương ứng 5.265 x 1.870 x 1.790 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.125 mm. So với thế hệ trước, D-Max thế hệ thứ 3 ngắn hơn 30 mm, rộng hơn 10 mm, thấp hơn 5 mm và trục cơ sở dài hơn 30 mm. Có thể dự đoán, phiên bản phân phối tại Anh có thể không chênh lệch quá nhiều với phiên bản tại Đông Nam Á.
 |
Khoang nội thất có lẽ là điểm gây thu hút nhất ở lần nâng cấp này khi sở hữu các vật liệu da cấp đi cùng hệ thống thông tin giải trí mới.
Theo đó, bảng táp-lô được bọc da thay vì nhựa giả da. Cửa gió điều hòa được làm vuông hơn.
 |
Ấn tượng với màn hình cảm ứng 9 inch, tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto và điều khiển bằng giọng nói. Các trang bị tiện nghi khác gồm dàn âm thanh 8 loa, điều hòa 2 vùng tự động, đèn chào mừng…
 |
Về sức mạnh, Isuzu cung cấp cho D-Max 2021 bản Anh là loại động cơ diesel, sản sinh công suất 162 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm đạt chuẩn Euro6, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp.
Tuy nhiên tại Đông Nam Á, D-Max có đến 2 tùy chọn động cơ là 1.9L và 3.0L sản sinh công suất lần lượt là 150 mã lực và 190 mã lực.
