Versys-X 300 đang được phân phối chính hãng bởi Kawasaki Motors Việt Nam gồm 02 phiên bản lựa chon: Versys-X 300 City và Tourer.
Giá xe Kawasaki Versys-X 300 2021 cụ thể như sau:
- [*]Giá xe Kawasaki Versys-X 300 City 2021: 145.400.000đ
[*]Giá xe Kawasaki Versys-X 300 Tourer 2021: 163.100.000đ (Phiên bản Tourer được trang bị thùng hông, Đèn trợ sáng, Khung bảo vệ động cơ, Bảo vệ tay thắng tay côn, Nguồn điện DC).
(Giá xe Versys-X 300 2021 như trên đã bao gồm VAT, chưa phí trước bạ và biển số).
Hiện tại cả 2 phiên bản Versys-X 300 City và Tourer đã có mặt tại các Đại lý Kawasaki chính hãng trên toàn quốc.
Cùng so sánh ngoại hình Versys-X 300 City và Tourer trong ảnh dưới:
- [*] Versys-X 300 Tourer 2021 :
Versys-X được Kawasaki trang bị sức mạnh bởi động cơ xi-lanh đôi 296 cm³ cùng thiết kế khung sườn dạng backbone đi kèm là hệ thống treo hành trình dài và mâm có kích thước 19″/17″, tất cả đã làm nên sự đặc biệt cho Kawasaki Versys-X 300 ABS thích hợp cho những tín đồ đam mê đi phượt bằng xe moto pkl.
Với những trang bị trên, Versys-X 300 mang lại sự hài lòng, những trải nghiệm tuyệt vời trên suốt hành trình cũng như sự tự tin cho bất kỳ tình huống nào.
Thông số kỹ thuật Kawasaki Versys-X 300 ABS 2021
Kawasaki Versys-X 300 là dòng Adventure cỡ nhỏ thích hợp những Biker mới bắt đầu nhập môn đi tour, đi phượt. Versys-X 300 sở hữu thiết kế và kiểu dáng đậm chất Adventure truyền thống, tuy chỉ sở hữu động cơ 300 phân khối nhưng khi lên full đồ chơi hỗ trợ đi tour chuyên dụng, Versys-X 300 trở nên hầm hố và đầy đặn ra dáng một “chú ngựa thồ” chuyên nghiệp.
Ở phiên bản 2021, Versys-X 300 chỉ được Kawasaki khoác lên bộ tem và màu sắc mới đẹp mắt hơn.
Versys-X 2021 phiên bản màu xám xanh Neon, với một số chi tiết tem bạc đẹp mắt.
Cận cảnh thiết kế hình khối đậm chất Sugomi và đường viền xanh Neon chạy dọc khắp thân xe.
Dung tích bình xăng của Versys-X 300 đến 17 Lít, mức tiêu hao nhiên liệu đáng nể ở mức 3 Lít/100km.
Hệ thống đèn trước sau vẫn trang bị đèn Halogen như cũ.
Chiều cao yên xe ở mức 845mm, Tuy nhiên với thiết kế yên hẹp mang lại tư thế ngồi lái thoải mái và khả năng chống chân dễ dàng cho những người có chiều cao khiêm tốn. (Có phụ kiện hạ chiều cao yên xuống chỉ còn 815mm).
Versys-X 300 được trang bị công nghệ Ergo-Fit. Công nghệ ERGO-FIT là hệ thống được thiết kế cho phép người lái tìm được vị trí lái phù hợp nhất với họ. Vô số các điểm tiếp xúc của hệ khung sườn (tay lái, vị trí để chân và vị trí ngồi…) đều có thể được điều chỉnh thông qua sự kết hợp của các phần có thể hoán đổi và cả những phần có khả năng điều chỉnh vị trí. Việc này cho phép người lái luôn có được tư thế chạy xe với sự thoải mái và dễ điều khiển. Khi đã hoàn toàn thoải mái với chiếc xe của mình, người lái mới có thể thực sự khám phá và thấy rằng những cỗ máy Kawasaki vui và đáng để trải nghiệm đến chừng nào.
Baga sau có thể lắp thêm thùng đã được Kawasaki trang bị sẵn trên cả 2 phiên bản City & Tourer.
Với sức mạnh từ khối động cơ DOHC, xilanh đôi, dung tích 296cc, động cơ được làm mát bằng dung dịch. Cho công suất tối đa 39.5 mã lực tại vòng tua 11.500 vòng/phút và mô-men xoán cực đại đạt 25.7 Nm tại 10.000 vòng/phút, tất cả tạo nên cho Versys-X 300 một năng lượng tràn đầy, sẵn sàng chinh phục mọi thử thách.
Thiết kế vành trước đường kíh 19 inches, vành sau 17 inches. Lốp trước 100/90-19M/C 57S, lốp sau 130/80-17M/C 65S, lốp có ruột.
Cận cảnh thiết kế đuôi xe góc cạnh và hầm hố.
Giảm xóc đơn sau dạng Bottom-link Uni Trak, với khả năng điều chỉnh hành trình phuộc.
Thiết kế đèn hậu với tiết diện to lớn, mang lại sự an toàn khi đi đêm.
Thiết kế đèn đuôi được vát cạnh như một viên pha lê đẹp mắt.
Versys-X 300 được đánh giá là lựa chọn đáng giá nằm trong phân khúc adventure trang bị xilanh đôi có dung tích xy-lanh dưới 400cc tại Việt Nam.
Kawasaki Versys X300 có kích thước tổng thể khá nhỏ nhắn và gọn gàng, dài x rộng x cao là 2170 x 860 x 1390 (mm), xe có chiều dài cơ sở đạt 1450mm.
Thiết kế đồng hồ góc cạnh với đồng hồ vòng tua dạng cơ kết hợp đồng hồ điện tử đơn sắc hiển thị cấp số, tốc độ, ECO v.v….
Những công nghệ đáng giá trên Versys-X 300 gồm:
- [*] Assist & Slipper Clutch : Bộ hỗ trợ sang số & chống trượt ly hợp sử dụng hai loại cam (một cam hỗ trợ và một cam trượt) để điều khiển trung tâm ly hợp và hoạt động cùng nhau hoặc tách rời nhau. Công nghệ này giúp côn nhẹ hơn rất nhiều, sang số mượt mà.
[*] Van tiết lưu kép : Giúp xe tăng tốc mượt mà, cải thiện hiệu quả đốt cháy nhiên liệu và tăng công suất.
[*] ABS trước sau : Chống bó cứng phanh mang lại an toàn tối đa cho người lái.
Đánh giá xe Kawasaki Versys-X 300 2021
- [*]Giá xe Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020
[*]Khám phá chi tiết Kawasaki Ninja 650 & Z650 2020
[*]Trên yên Kawasaki Z H2 sắp về Việt Nam
[*]So sánh Kawasaki Z900 SE 2020 vs Z900 SE 2019
[*]Đánh giá xe Kawasaki W175 SE 2020
[*]Kawasaki Ninja ZX-10R KRT 2020 có gì mới?
[*]Giá xe Kawasaki Ninja 650 & Z650 2020
