Theo đó, Kawasaki Ninja 400 gây ấn tượng với màu xanh lá cây cho phiên bản KRT Edition. Sử dụng khối động cơ được kế thừa từ thế hệ trước có dung tích 399cc, cho công suất tối đa 44,7 mã lực và mô-men xoắn cực đại 37 Nm.
Ninja 400 mới nhận được bộ khung gầm thép trellis đi kèm theo là phanh đĩa trước 310 mm và phanh sau cỡ 220 mm, phuộc lồng trước 41 mm và giảm xóc đơn phía sau Uni-Trak với khả năng tùy chỉnh tải trước. Trọng lượng xe nặng 168 kg, đem lại khả năng vận hành ổn định và rất đầm.
Trong khi đó Kawasaki Z400 2023 cũng dùng động cơ cùng dung tích 399cc, làm mát bằng chất lỏng, hai xy lanh song song. Chỉ có điểm khác biệt là động cơ trên Z400 cho mô-men xoắn cực đại ở ngưỡng 37 Nm, thấp hơn Ninja một chút.
Mẫu mô tô này trang bị bộ phanh đĩa đơn 310 mm ở phía trước và phanh đĩa 220 mm ở phía sau. Hệ thống treo trên xe gồm phuộc lồng trước 41 mm và giảm xóc đơn phía sau Uni-Trak ở phía sau. Xe có trọng lượng 167 kg giống với phiên bản Z400 trước đây.
Ở đời mới, bộ đôi mô tô này không có quá nhiều thay đổi đáng kể tuy nhiên động cơ lại đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 . Sự cải tiến này cho phép xe tiếp tục đạt tiêu chuẩn bán ở thị trường khó tính bậc nhất thế giới là châu Âu.
