Phía thương hiệu Hàn Quốc chia sẻ rằng những chiếc xe này có thể gặp vấn đề rò rỉ dầu ra ngoài động cơ, dẫn đến hỏa hoạn . May mắn là những mẫu xe trong diện ảnh hưởng vẫn nằm ở đại lý và chưa bàn giao cho khách hàng.
Được biết, vào ngày 7/3 “anh lớn” Hyundai đã gửi thông báo đến Kia rằng một số mẫu xe không thuộc thương hiệu Kia đã được phát hiện rò rỉ dầu từ đường ống nạp của bộ tăng áp. Ngoài ra, 381 động cơ có cùng vấn đề trên đã được Hyundai gửi đến Kia để lắp ráp thành các sản phẩm của Kia .
Kia đã tiến hành theo dõi và kiểm tra tất cả hệ thống truyền động có khả năng gặp lỗi. Tính đến ngày 17/3, hãng đã phát hiện tổng cộng có 26 xe bị ảnh hưởng đang được vận chuyển đến đại lý. Những mẫu xe này đều có cùng động cơ tăng áp T-GDI V6 2.5L .
Nguyên nhân của đợt triệu hồi được đưa ra rằng đường ống nạp của turbo bị lỗi trong quá trình sản xuất, có thể gây ra các vết nứt ở mối nối mắt của đường ống. Bộ phận này nằm sâu trong động cơ nên người dùng khó phát hiện, các vết nứt cũng rất nhỏ nên cũng khó nhìn thấy bằng mắt thường.
Những chiếc Kia Sorento bị triệu hồi sẽ được thay thế toàn bộ đường ống. Trong khi đó, Hyundai tổ chức một cuộc họp để ra phương án xử lý cho những mẫu xe dùng động cơ tăng áp T-GDI V6 2.5L.
Tại Việt Nam, Kia Sorento thế hệ hiện hành được ra mắt vào cuối năm 2020, không có tùy chọn động cơ T-GDI V6 2.5L tăng áp. Kia cung cấp 2 tùy chọn động cơ - hộp số cho Sorento gồm động cơ diesel 2.2L (198 mã lực, 440 Nm) kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép, động cơ xăng 2.5L (177 mã lực, 232 Nm) đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Cả 2 cấu hình đều có phiên bản dẫn động cầu trước hoặc dẫn động AWD.
