Theo đó, mẫu bán tải cỡ nhỏ xuất hiện tại trường thử riêng của Ford với một chi tiết khác biệt rõ ràng so với bản tiêu chuẩn. Đó là cản sau mới với hai ống xả (bản tiêu chuẩn chỉ sử dụng ống xả đơn).
Ngoài ra trên Ford Maverick thử nghiệm còn có một chi tiết đáng chú ý là bộ làm mát mới phía sau tản nhiệt, hứa hẹn cho khả năng sức mạnh động cơ tốt hơn.
Khu vực vòm bánh xe được ngụy trang và khu vực này chỉ thường được thay đổi/nâng cấp trên các cấu hình chuyên off-road/hiệu suất cao để tạo dáng vẻ khỏe khoắn hơn, đồng thời nới rộng không gian để đặt mâm/lốp cỡ lớn hơn.
Theo Motor1, những tin đồn về Ford Maverick ST trước đây cho thấy rằng thương hiệu Mỹ đang thăm dò thị trường để đưa ra quyết định có "bật đèn xanh" dự án trên hay không, và câu trả lời giờ có vẻ là có.
Bên cạnh một bản hiệu suất cao ST, Ford Maverick còn được trông chờ bản off-road nhẹ nhàng Rattler giống F-150 cỡ lớn với gầm xe có khoảng sáng tốt hơn, khung gầm được gia cố tấm bảo vệ dưới và động cơ cải tiến. Maverick Rattler được cho là đã chạy thử với thiết kế ống xả đơn.
Tại Mỹ, Ford Maverick có giá khởi điểm 20.000 USD và dự kiến giá của phiên bản ST chắc chắn không dưới 30.000 USD.
