Mercedes

Mercedes-Benz cung cấp màn hình khổng lồ trên xe hơi, sử dụng trí thông minh nhân tạo


Mercedes-Benz đã tiết lộ một thiết kế bảng điều khiển dựa trên màn hình mới tiên tiến sẽ được cung cấp trong EV hạng sang EQS sắp tới. 




Được gọi là MBUX Hyperscreen, bảng điều khiển lớn thực sự là một đơn vị màn hình kính cong một mảnh trải dài theo chiều rộng của cabin. Bên trong đó là ba màn hình lớn - một cho các thiết bị, một cho các chức năng thông tin giải trí, khí hậu trung tâm và một màn hình khác để giải trí cho hành khách ngồi phía trước. Hai màn hình cuối cùng sử dụng phản hồi xúc giác và công nghệ OLED cho chất lượng hình ảnh vượt trội.



Bản thân bảng điều khiển bằng nhựa cong, được đúc ba chiều, được phủ trong quy trình ba lớp được gọi là 'Silver Shadow' để tạo ra "ấn tượng bề mặt chất lượng cao", giảm phản xạ và làm sạch dễ dàng hơn. Ánh sáng xung quanh được cho là làm cho thiết bị trông lơ lửng, trong khi các lỗ thông hơi truyền thống được luồn qua bảng điều khiển ở hai bên.



Bản thân hệ điều hành, một sự phát triển của hệ thống mới nhất được tìm thấy trên Mercedes S-Class, được cho là “hoàn toàn dễ vận hành và cực kỳ ham học hỏi”. Sử dụng trí thông minh nhân tạo (AI) được cho là để tìm hiểu sở thích của người dùng và hiển thị các chức năng xe hơi phù hợp khi họ cần, công nghệ này có hệ thống menu 'không lớp' giúp tránh phải cuộn qua các menu phụ phức tạp hoặc đưa ra lệnh thoại.



Dữ liệu từ hệ thống MBUX thế hệ đầu tiên của Mercedes cho thấy phần lớn việc sử dụng là của các chức năng điều hướng, radio, media và điện thoại, vì vậy chúng được duy trì trên màn hình trung tâm. Hai mươi chức năng khác có thể được cung cấp với sự hỗ trợ của AI khi thích hợp.



Ví dụ bao gồm khả năng học thói quen của người lái xe, bao gồm cả việc sử dụng hệ thống sưởi hoặc mát xa ghế, đề xuất các chức năng này khi chúng thường được kích hoạt. EQS cũng có thể nâng hệ thống treo để dọn chướng ngại vật, theo đó hệ thống sẽ ghi nhớ tọa độ GPS khi người lái làm như vậy và đề xuất kích hoạt trước tính năng này.



Màn hình hành khách cũng có thể tùy chỉnh với tối đa bảy cấu hình. Một lần nữa, hệ thống AI có thể hoạt động như một "trợ lý chu đáo cho hành khách". Tuy nhiên, các chức năng giải trí sẽ chỉ hoạt động theo các quy định về an toàn lái xe của từng quốc gia. Khi ghế hành khách phía trước không có người ngồi, màn hình sẽ mặc định là màn hình trang trí các ngôi sao hoạt hình.



Hệ thống này sẽ có sẵn tùy chọn trên EQS sedan khi nó ra mắt vào cuối năm nay nhưng vẫn chưa rõ thiết kế bảng điều khiển tiêu chuẩn sẽ như thế nào. Có khả năng hệ thống này cũng sẽ được cung cấp trên EQS SUV, ra mắt vào năm 2022
Không thể thực hiện tác vụ do chủ đề hiện đang ở trạng thái lưu trữ


Bài viết liên quan





Cùng chuyên mục