Pagani nhiều lần hứa hẹn sẽ tạo ra một “cỗ máy” khiến nhiều người trầm trồ. Và đúng như vậy, mẫu xe này được tạo ra để dành cho đường đua, sở hữu động cơ V12-R hoàn toàn mới được đồng phát triển cùng HWA AG. Pagani khẳng định động cơ mới này là loại động cơ V12 đua nhẹ nhưng mạnh và hiệu quả nhất với công suất 838 mã lực, mô-men xoắn 750 Nm.
Được biết Pagani đã phải mất đến 2 năm để phát triển và thiết kế động cơ này. Số vòng tua máy tối đa của V12-R có thể lên tới 9.000 vòng/phút dù trọng lượng chỉ 198 kg. Hỗ trợ động cơ là hộp số tuần tự 6 cấp cũng là loại phát triển mới cùng HWA AG nặng 80 kg với độ trễ khi sang số gần như bằng 0.
Hệ thống ống xả phủ carbon cũng không phải dạng vừa độ dày thành ống chỉ bằng một phần ba ống xả thường nhằm mang lại tiếng gầm như xe đua F1. Toàn bộ khung thân đơn khối được làm mới với độ cứng xoắn tăng 16%, độ cứng uốn tăng 51% khi so với Huayra thường. Bên cạnh đó là bộ body kit mới giúp tạo 1.000 kg lực điều hướng xuống ở vận tốc 320 km/h. Tổng trọng lượng xe cũng giảm đáng kể xuống còn 1.050 kg.
Huayra R còn được FIA chứng nhận vượt qua tiêu chuẩn của họ với khung bảo vệ tích hợp vào khung thân mang kết cấu hấp thụ lực đặc biệt đảm bảo người dùng bên trong xe được bảo vệ tối đa trong trường hợp xe gặp va chạm và lật nhiều vòng liên tục ở tốc độ cao. Qua đó có thể thấy Pagani Huayra R không chỉ là một xe đua có khả năng tăng tốc vượt trội mà còn là một mẫu xe nổi tiếng về độ an toàn.
Hiện giá khởi điểm của chiếc xe siêu khủng này lên đến 3,1 triệu USD, và chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn là 30 chiếc.
