Ban đầu, việc sáp nhập này không ảnh hưởng đến sự trở lại của thương hiệu Peugeot vào Hoa Kỳ. Ý định quay trở lại thị trường Mỹ đã được Giám đốc điều hành Groupe PSA, Carlos Tavares, công bố vào đầu năm 2016, trước năm 2023. Tất nhiên, Tavares chắc chắn sẽ trở thành Giám đốc điều hành của Stellantis.
Tuy nhiên, Giám đốc điều hành Peugeot, Jean-Philippe Imparato, nói với tạp chí Anh rằng việc sáp nhập này khiến Mỹ trở nên kém chắc chắn hơn. Kế hoạch vẫn còn trên bàn, mặc dù điều quan trọng là Stellantis không trùng lặp các thương hiệu như Imparato đã lưu ý - đặc biệt là trong một thị trường rộng lớn và sáng suốt như Mỹ.
"Chúng tôi không thể không tính đến rằng trong những ngày tới Peugeot sẽ là một phần của thế giới mới này. Tôi tưởng tượng trong những tháng tới do chiến lược mới, chúng tôi sẽ phải thích nghi và xem xét lại tất cả các yếu tố, bao gồm cả yếu tố này", Imparato cho biết trong cuộc phỏng vấn.
Không có gì ngạc nhiên nếu Stellantis sẽ giữ Peugeot ở lại các thị trường cốt lõi của nó. Thương hiệu Pháp đặc biệt bán chạy ở Châu Âu, nhưng cũng có Trung Đông, Châu Phi và Châu Mỹ Latinh trong danh mục đầu tư của mình. Trung Quốc, một thị trường ô tô lớn khác, cũng đang trong quá trình phát triển.
Peugeot rời Mỹ vào năm 1991 do doanh số bán hàng ảm đạm. Không cần phải nói, việc quay trở lại thị trường Mỹ là một rủi ro cao nhưng như Imparanto đã đề cập, kế hoạch vẫn còn ở trên bàn.
