Về ngoại thất , 911 GT3 R được thiết kế nhằm mang đến tính khí động học tốt nhất, bao gồm thiết kế thân rộng, các khe gió, cánh gió lớn tại đuôi xe…
Nhằm tối ưu hóa trọng lượng, toàn bộ phần thân vỏ của xe đều được làm từ sợi carbon. Tuy nhiên, các hốc bánh xe được chế tác từ chất liệu sợi Aramid.
Porsche thiết kế cho phần đầu của 911 GT3 R nhiều đường cắt xẻ, khe gió S-Duct tại nắp capo, cánh gió phụ trợ nằm ở cản trước, hệ thống đèn pha LED công suất lớn.
AP đã chế tác cho xe hệ thống kẹp phanh nguyên khối làm từ hợp kim nhôm. Bánh trước sử dụng đĩa phanh 390 mm, trong khi bánh sau được trang bị đĩa phanh 370 mm.
911 GT3 R được trang bị khối động cơ boxer 6 xy-lanh được điều chỉnh nghiêng về phía trước khoảng 5,5 độ, giúp tăng không gian cho khuếch tán gió cỡ lớn của chiếc xe.
Về nội thất , Porsche sở hữu thiết kế hoàn toàn mới với ghế công thái học, màn hình trung tâm 10.3 inch… đạt chuẩn FIA. Vị trí ghế ngồi được dịch chuyển về gần trọng tâm của xe.
Khác với phiên bản thương mại 911 GT3 chỉ sử dụng động cơ 4.0L, Porsche 911 GT3 R được trang bị động cơ boxer hút khí tự nhiên dung tích 4.2L , công suất tối đa 565 mã lực.
Đi cùng với đó là hộp số tuần tự 6 cấp được thừa hưởng từ mẫu xe đua Porsche 911 GT3 Cup. Người lái có thể thao tác thông qua lẫy chuyển số sau vô lăng.
Nhằm giảm tải cho cặp bánh sau, giúp tăng độ bền khi xe phải thi đấu trong một khoảng thời gian dài, trục cơ sở của xe được kéo dài hơn so với bản thương mại .
Porsche Motorsports North America sẽ phân phối Porsche 911 GT3 R đến các đội đua cho mùa giải 2023, với mức giá khởi điểm 567.210 USD.
Porsche 911 GT3 R với những tiêu chuẩn an toàn của mình sẽ tham gia phân hạng GT3 tại các giải đua IMSA WeatherTech SportCar, FIA World Endurance hay 24 Hours of Le Mans…
