Ở lần ra mắt này, Corolla mới được “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế. Theo đó, dải LED định vị hình móc câu nối liền thay vì tách rời. Lưới tản nhiệt lớn phía dưới chuyển từ họa tiết tổ ong sang thanh nan ngang.
Khu vực nội thất của xe không xuất hiện nhiều thay đổi đáng kể, chỉ được nâng cấp một số tiện nghi. Cụ thể là người dùng có lựa chọn màn hình trung tâm kích cỡ 8 hoặc 10,5 inch được cập nhật phần mềm mới, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây. Bảng đồng hồ dạng kỹ thuật số toàn bộ.
Công nghệ an toàn với gói Toyota Safety Sense được nâng cấp , thêm tính năng phát hiện xe đi ngược chiều và người đi bộ sang đường khi rẽ ở ngã tư, hỗ trợ đánh lái và phanh tránh va chạm.
Toyota Corolla 2023 có lựa chọn động cơ hybrid , trong đó có động cơ xăng 2ZR-FXE 1.8L công suất 97 mã lực, mô-men xoắn 142 Nm. Đây cũng là động cơ xăng lắp trên phiên bản hybrid của mẫu Corolla Cross và Altis đang bán tại Việt Nam.
Động cơ điện được nâng cấp từ công suất 53 mã lực, mô-men xoắn 163 Nm lên công suất 93 mã lực, mô-men xoắn 185 Nm.
Ở 2 biến thể sedan và wagon còn có thêm phiên bản dẫn động 4 bánh, với thêm một động cơ điện công suất 40 mã lực, mô-men xoắn 84 Nm ở cầu sau. Các phiên bản còn lại có hệ dẫn động cầu trước. Tất cả dùng hộp số vô cấp e-CVT.
Mẫu Corolla và Corolla Touring 2023 cũng có thêm phiên bản dùng động cơ xăng Dynamic Force nạp khí tự nhiên 3 xi-lanh 1.5L đi kèm hộp số CVT. So với động cơ 2ZR-FAE 4 xi-lanh 1.8L của đời trước, động cơ mới yếu hơn, cho công suất 118 mã lực, mô-men xoắn 145 Nm.
Trong khi với Toyota Corolla Sport 2023 (biến thể hatchback) sẽ có tùy chọn động cơ xăng 2.0L mới mạnh hơn đời trước, cho công suất 167 mã lực, mô-men xoắn 202 Nm và hộp số CVT. Phiên bản dùng hộp số sàn đã bị loại bỏ.
Tại thị trường Nhật Bản, Toyota Corolla có giá bán dao động từ 1,99-2,99 triệu yên (khoảng từ 330-493 triệu đồng). Bản Corolla Touring và Corolla Sport lần lượt có giá quy đổi khoảng từ 342-503 triệu và từ 363-477 triệu đồng.
