Về ngoại hình , Toyota Land Cruiser 300 khá hầm hố và khỏe khoắn với các đường nét mạnh mẽ. Phần đầu xe bố trí lưới tản nhiệt hình lưỡi dao dày hơn hoàn thiện bằng chorme. Đèn pha dạng phẳng và có đèn LED đa phản xạ. Phiên bản GR-S có lưới tản nhiệt trang trí màu đen.
Hai bên hông xe với các vòm bánh xe được mở rộng, kết hợp cùng những đường dập nổi ở phần đầu và nắp capo mang đến vẻ cơ bắp và cứng cáp.
Đuôi xe trang bị đèn hậu LED được làm mỏng hơn, kiểu dáng cửa kính phía sau được làm thẳng đứng hơn trong khi cản sau có thiết kế tối giản. Ngoài ra, mẫu xe cũng được trang trí biểu tượng kỷ niệm 70 năm ở mặt sau xe.
Tiến vào khoang nội thất , Land Cruiser 300 vẫn có tùy chọn cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi, tuy nhiên không gian được cải thiện rộng rãi hơn so với thế hệ trước.
Nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch, tương thích Apple CarPlay và Android Auto đi cùng các tiện nghi khác bao gồm: sạc điện thoại không dây, camera 360, màn hình hiển thị kính lái HUD, vô lăng trợ lực điện, phanh tay điện tử, hệ thống điều hòa khí hậu có công nghệ ion hóa và hệ thống mã hóa dấu vân tay.
Bên cạnh đó là ghế được bọc da có chức năng sưởi và làm mát, dàn âm thanh cao cấp của JBL. Bảng điều khiển trung tâm được sửa đổi, các nút chức năng được bố trí lại. Riêng phiên bản GR Sport có ghế kết hợp hai màu đen - đỏ. Hàng ghế phía sau cũng được trang bị thêm màn hình đặt phía sau tựa đầu ghế trước, và nút cài đặt AC.
Các công tắc chức năng off-road cũng được thiết kế to, dễ nhìn, người lái có thể chuyển nhanh sang chế độ địa hình mà không cần mất thời gian tìm kiếm trong menu.
Đây cũng là chiếc xe đầu tiên của Toyota sử dụng nền tảng TNGA-F giúp giảm trọng lượng của toàn bộ xe, giảm trọng tâm và hỗ trợ hệ thống treo làm việc hiệu suất ổn định hơn, ở cả đường trường và khi offroad.
Bản GR Sport được cải thiện khớp nối bánh xe để giữ cho lốp bám chắc chắn xuống đất mọi lúc. Sau đó được hỗ trợ bởi các thành phần hệ thống treo động lực điện tử (E-KDSS) mà Toyota tuyên bố là chiếc xe đầu tiên trên thế giới có hệ thống này.
Tại Indonesia, Toyota Land Cruiser 300 2022 chỉ có duy nhất tùy chọn động cơ diesel turbo kép V6 3.3L có mã hóa F33A-FTV sản sinh công suất 309 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 700 Nm tại 1.600-2.600 vòng/phút. Kết hợp với hộp số Direct Shift 10 cấp.
Tại các thị trường khác như Việt Nam, mẫu xe này còn được trang bị động cơ xăng tăng áp kép 3.5L có mã V35A-FTS, sản sinh công suất cực đại 415 mã lực với mô-men xoắn 650 Nm.
