Một ví dụ thực tế là vô lăng xe thể thao Tesla Yoke. Rất nhiều khách hàng đến với Tesla vì thiết kế, trong đó có cụm vô lăng dạng ách như xe đua F1. Dù vậy, quá trình sử dụng xe khiến họ nhận ra việc phải xoay 360 độ loại vô lăng này vô cùng khó chịu và không mượt như loại tròn. Độ quay vô lăng tối đa trên Tesla là 800 độ.
Vô lăng của Lexus RZ hứa hẹn sẽ đỉnh hơn Tesla dù cùng sở hữu chung kiểu thiết kế, bởi độ quay vô lăng của RZ chỉ có 150 độ. Tức là, người lái chỉ cần xoay nhẹ vô lăng là có thể thực hiện được hầu hết thao tác điều khiển xe như đánh lái, rẽ, quay đầu… mà không cần phải ôm vô lăng quay quá 1 vòng.
Đây là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện mới của hãng xe sang Nhật Bản. Không chỉ giới thiệu là một mẫu xe chạy điện mà RZ còn được Lexus trang bị hàng loạt phát minh và công nghệ mới của hãng trên dòng xe này. Hệ thống vô lăng của RZ là một điểm nhấn.
Thiết kế dạng ách cùng hệ thống steer-by-wire , vô lăng RZ sẽ truyền trực tiếp yêu cầu của người điều khiển xuống các bánh xe. Tỷ số lái của RZ cũng khác biệt so với các xe thông thường khi độ quay vô lăng của nó chỉ có 150 độ. Điều này có nghĩa là người lái RZ sẽ có thể giữ hai tay trên vô lăng bất kể thao tác lái xe nào.
Kỹ sư trưởng của Lexus Electrified - ông Takashi Watanabe cho biết công nghệ quan trọng để điện khí hóa của RZ là hệ thống điều khiển steer-by-wire. "Nó làm tăng sự kết nối giữa chiếc xe và người lái bằng cách kết hợp hệ thống lái, phanh và tăng tốc”.
Ra mắt toàn cầu hồi tháng 4 năm nay, Lexus RZ vẫn giữ được hình dáng khí động học mặc dù nó đã giảm bớt ngoại thất so với bản concept. Đầu xe đặc trưng bởi lưới tản nhiệt hình con suốt được che kín và đèn pha quen thuộc của Lexus. Đuôi xe được tạo đường nét mạnh mẽ, đi kèm với kính chắn gió phía sau dày dặn, cánh lướt gió tích hợp và đèn hậu LED nằm ngang trải dài đuôi xe.
Nền tảng e-TNGA do tập đoàn Toyota phát triển sẽ được Lexus áp dụng lần đầu tiên lên mẫu ô tô điện RZ 450e, được chia sẻ với bZ4x của chính Toyota và người anh em sinh đôi của nó, Subaru Solterra.
Mẫu xe RZ 450e 2023 này sẽ được định vị là hạng sang so với những người anh em của nó về thiết kế, tính năng công nghệ và hiệu suất nhằm cạnh tranh với những mẫu xe như Tesla Model Y, Ford Mustang Mach-E, Audi Q4 e -tron Sportback và Genesis GV60.
