Số lượng xe nhập về cuối tháng này giảm mạnh đến 44,8% về lượng và 17,4% về giá trị nếu so sánh với cùng kỳ năm ngoái. Đây được xem, là điều đi ngược lại với thị trường ô tô Việt Nam bởi vì các hãng xe đang tăng cường nhập khẩu để phục vụ cho nhu cầu của khách hàng.
Dù các tháng gần đây đang có xu hướng giảm nhưng kim ngạch nhập khẩu ô tô năm 2019 ước đạt 141.696 chiếc và 3,213 tỉ USD, tăng 71% về lượng và tăng 75,8% về giá trị so với năm ngoái.
Số lượng xe nhập khẩu khá ít, là do những dòng xe còn tồn kho khá nhiều. Ngược với sự dự đoán, của các hãng xe về thị trường ô tô Việt Nam năm 2019, tăng trưởng thấp hơn so với kỳ vọng.
Trong khi các dòng xe được nhập khẩu liên tục, và việc tăng cường lắp ráp trong nước. Có lẽ, bởi vì điều này nên giá ô tô giảm khá mạnh trong năm 2019.
Nhiều khách hàng cho biết, họ không muốn mua những mẫu xe của năm 2019 nữa, bởi đã sang năm 2020 rồi, nhưng trên thị trường vẫn chưa có.
Những đại lí ô tô tại Hà Nội lý giải đến nay vẫn chưa có thông tin gì từ nhà cung cấp về việc bán xe sản xuất năm 2020, kể cả xe lắp ráp trong nước lẫn xe nhập khẩu.
Theo như các doanh nghiệp, những dòng xe nhập khẩu phải mất đến khoảng 45 ngày mới được thông quan, sau đó đưa đến các đại lí, tổng cộng mất đến gần 1 tháng.
Vì thế, những dòng xe được nhập về trong tháng 11/2019 chủ yếu để bán vào tháng 1/2020. Những xe nhập khẩu của tháng 12/2019 sẽ được bán vào tháng 2/2020.
Vẫn còn nhiều khách hàng băn khoăn và chờ đợi những mẫu xe của năm 2020. Từ 2020, giá xe ô tô có thể giảm mạnh hơn nữa, khi các chi phí lắp ráp trong nước đã được thay đổi.
Khách hàng cần chú ý khi mua những xe này được hưởng giá rẻ, nhưng cần kiểm tra kỹ nội thất, động cơ,… để đánh giá lại chất lượng.
