Ducati SuperSport 950 nhận được một số thay đổi về thiết kế so với bản cũ. Chiếc xe trong bài thuộc phiên bản S với nhiều nâng cấp về trang bị hơn bản tiêu chuẩn.
Theo đó, phần đầu xe của mẫu sport-city này lấy cảm hứng thiết kế từ Panigale V4 với cụm đèn pha LED tích hợp đèn định vị. Khe hút gió 2 bên tạo hình lại mang đến cảm giác thể thao hơn.
Hệ thống treo trước của SuperSport 950 S đến từ thương hiệu Ohlins với đường kính 48 mm, bản tiêu chuẩn dùng giảm xóc Marzocchi.
Trên xe được trang bị hệ thống phanh trước kết hợp đĩa phanh kép 320 mm cùng kẹp phanh Brembo M4-32. Phanh sau dùng đĩa 245 mm và kẹp phanh Brembo 2 piston. Ducati trang bị cho chiếc sport-city này bộ côn dầu với tay côn Brembo.
Hiển thị thông tin trên xe là màn hình tốc độ được nâng cấp sang dạng màu và thiết kế gọn gàng hơn đời cũ.
Ducati SuperSport 950 S được bổ sung thêm ốp yên sau, trang bị này giúp phần đuôi trông thể thao hơn. Nếu cần chở thêm người, phần ốp này có thể tháo ra dễ dàng.
SuperSport 950S dùng hệ thống treo sau đến từ thương hiệu Ohlins tương tự giảm xóc trước.
“Trái tim” của Ducati SuperSport 950S chính là động cơ Testastretta 11 độ, dung tích 937 cc được nâng cấp lên tiêu chuẩn khí thải Euro5 . Sức mạnh của khối động cơ này đạt mức công suất 110 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 93 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Xe tích hợp 3 chế độ lái, kiểm soát lực phanh động cơ (EBC), kiểm soát bốc đầu (DWC), kiểm soát trượt bánh sau (DSC), phanh ABS trong cua (Cornering ABS Evo)…
Giá bán chính hãng của Ducati SuperSport 950 S từ 579 triệu đồng. Xe có 2 tùy chọn màu sơn là trắng và đỏ. Giá bán gần 600 triệu đồng của SuperSport 950 S tạo được khoảng cách an toàn trước các đối thủ như Kawasaki ZX-10R (729 triệu đồng), Triumph Speed Triple 1200 RR (659,9 triệu đồng) hay BMW S 1000 RR (từ 949 triệu đồng)
