Ford Mustang Mach-E gắn mác "Made in China"

Với việc giao hàng đầu tiên tại Hoa Kỳ đã được tiến hành, Ford đang nhận được phản hồi tích cực của khách hàng cho chiếc Mustang chạy điện đầu tiên của mình. Nhà sản xuất ô tô đặt mục tiêu sản lượng hàng năm 50.000 chiếc trong năm đầu tiên có mặt trên thị trường nhưng cho đến nay họ đã sản xuất ít hơn 10.000 chiếc từ Mustang Mach-E. Số lượng sản xuất sẽ sớm tăng lên đáng kể vì Ford vừa công bố mẫu SUV không phát thải cũng sẽ được sản xuất tại Trung Quốc.

Là một phần trong chiến lược “Tốt nhất của Ford , Tốt nhất Trung Quốc” của nhà sản xuất nhằm “cung cấp cho khách hàng Trung Quốc những phương tiện thông minh hàng đầu trong ngành và công nghệ tiên tiến”, việc sản xuất Mach-E trong nước sẽ do Changan Ford quản lý. Ít nhất hiện tại, việc sản xuất tại Trung Quốc sẽ chỉ dành cho khách hàng ở Trung Quốc.

Chiếc crossover điện cho Cộng hòa Nhân dân sẽ được bán độc quyền với mặt trang trí GT. Lựa chọn hệ thống truyền động sẽ giống hệt với các mẫu xe ở Bắc Mỹ và châu Âu, mặc dù Mustang Mach-E của Trung Quốc sẽ trông hơi khác một chút. Ford chưa công bố thời điểm bắt đầu sản xuất trong nước và thời điểm giao hàng đầu tiên cho khách hàng Trung Quốc, nhưng một báo cáo trước đó cho biết đợt sau sẽ không bắt đầu cho đến mùa hè năm nay.

Sau khi Mustang Mach-E GT hàng đầu được bán ra thị trường, nó cũng sẽ được sản xuất tại Trung Quốc để đáp ứng nhu cầu trong nước. Ford mô tả đây là “một động thái chưa từng có của một nhà sản xuất ô tô toàn cầu nhằm sản xuất các phiên bản hiệu suất cao trong nước”.

Mustang Mach-E GT hàng đầu có công suất 480 mã lực (358 kilowatt) và mô-men xoắn 634 pound-feet (860 Newton-mét) cho phép tăng tốc từ 0-96 km chỉ trong 3,7 giây. Tại một lần sạc, nó cho phép di chuyển lên đến 250 dặm (378 km).