Là một phiên bản nâng cấp hoàn hảo để thay thế cho KTM 690 Duke. Xe mang thiết kế thể thao mới mẻ của hãng xe đến từ Áo với nhiều đường nét thừa hưởng từ đàn anh 1290 Super Duke R. Đèn pha phía trước xe cũng có thiết kế mắt cặp đối xứng tuyệt đẹp với hệ thống đèn full LED.
KTM 790 Duke có khoảng sáng gầm 186 mm và khối lượng ướt 169 kg. Điểm khác biệt giữa 790 Duke được bán ở Việt Nam với 790 Duke tại các thị trường khác là có thêm tay dắt phía sau. Việc lắp thêm tay dắt để đạt tiêu chuẩn đăng kiểm tại Việt Nam.
Dàn chân trước của 790 Duke sử dụng giảm xóc hành trình ngược WP Apex 43 mm, đĩa phanh kép 300 mm kết hợp cùng kẹp phanh 4 piston. KTM trang bị cho mẫu xe này hệ thống ABS 2 kênh với công nghệ ABS trong cua (KTM's Conering ABS).
Bình xăng có dung tích 14 lít được thiết kế góc cạnh, khá giống với 1290 Super Duke R.
KTM 790 Duke 2020 sở hữu màn hình tốc độ điện tử TFT. Màn hình này có khả năng thay đổi độ sáng dựa theo điều kiện môi trường xung quanh. Khu vực hiển thị vòng tua máy cũng có chức năng cảnh báo người lái khi tăng tốc lúc động cơ chưa đủ ấm.
Cụm điều khiển bên trái với các phím nhấn điều chỉnh chế độ lái, đèn báo rẽ, còi và đèn passing giống hệt chiếc 390 Duke. Cụm điều khiển bên phải được thiết kế đơn giản với một nút nhấn bật/tắt động cơ.
Được trang bị động cơ LC8 với xylanh đôi, DOHC, dung tích 799cc, làm mát bằng dung dịch. Cùng với đó là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp tích hợp bộ nồi côn chống trượt PASC, giúp sản sinh công suất tối đa 105 mã lực và mômen xoắn cực đại 86 Nm tạo nên sự mạnh mẽ cho dòng xe mới du nhập vào thị trường Việt Nam này.
Hệ thống phanh sau sử dụng kẹp phanh 1 piston kết hợp cùng đĩa phanh 240 mm. 790 Duke tại thị trường Đông Nam Á sử dụng bộ lốp Michelin Pilot Road 5, trong khi ở các khu vực khác như Bắc Mỹ hay châu Âu được trang bị lốp Maxxis Supermaxx ST.
