Chiếc SUV phổ biến sẽ tiếp tục cung cấp một mô hình hai hàng ghế, dự kiến sẽ được sản xuất vào cuối năm nay cùng với một chiếc 4xe plug-in-hybrid. Jeep cho biết khả năng lái xe rảnh tay cũng sẽ ra mắt trong năm thứ hai. Trong khi đó, chiếc Grand Cherokee L 2021 được trưng bày tại đây sẽ được bán vào mùa xuân năm nay, có thể giá khởi điểm chỉ dưới 40.000 USD (khoảng 923 triệu vnđ).
Vào cuối năm nay, Jeep sẽ có ba chiếc SUV ba hàng ghế mới trong dòng sản phẩm của mình: Grand Cherokee L unibody, có sẵn trong các phiên bản Laredo, Limited, Overland và Summit, và Wagoneer và Grand Wagoneer full-size. Wagoneer sẽ bắt đầu trong khoảng 60.000 đô la (khoảng 1,38 tỷ vnđ) trong khi Jeep nói rằng những chiếc Grand Wagoneer được trang bị đầy đủ có thể lên tới hơn 100.000 đô la (khoảng 2,3 tỷ vnđ). Grand Cherokee L và Wagoneers sẽ cạnh tranh với những chiếc như Ford 's Explorer và Expedition, Chevy's Traverse và Tahoe, cùng Highlander và Sequoia của Toyota .
Jeep nói rằng tỷ lệ của Grand Cherokee L được lấy cảm hứng từ chiếc Wagoneer nguyên bản, và bạn sẽ thấy một chút nét tinh tế của mẫu concept Grand Wagoneer mới cũng được pha trộn. Liều lượng lớn nhất nằm ở lưới tản nhiệt bảy khe hơi chếch về phía trước, gắn đèn pha LED thanh mảnh hai bên. Bên dưới, mặt trước của mẫu xe mới có các khe hở chủ động và đã phát triển hơn, ẩn đi công nghệ hỗ trợ người lái, so với thế hệ trước. Một mái nhà màu đen bóng có sẵn trên mẫu Overland và tiêu chuẩn trên Summit, và đường viền mái đổ vào đèn hậu LED mỏng. Gói dự trữ Summit có sẵn bao gồm một bộ bánh xe 21 inch (hình trên) trong khi hai mẫu xe hàng đầu có bánh xe 20 inch tiêu chuẩn. Các mô hình Limited và Laredo cơ sở ngồi trên bánh xe 18 inch.
Chiều dài cơ sở của Grand Cherokee L dài hơn 6,9 inch so với mẫu xe hiện tại, và mẫu xe mới được trang bị hệ thống treo trước độc lập và hệ thống treo đa liên kết phía sau. (Phiên bản hai hàng ghế hiện tại sẽ chuyển sang năm mô hình 2021 và mô hình hai hàng ghế mới sẽ ra mắt muộn hơn, có thể là mô hình năm 2022.) Hàng ghế thứ hai của L gập và trượt về phía trước để cho phép tiếp cận hàng ghế thứ ba dễ dàng hơn , có sẵn ghế gập điện và 30,3 inch chỗ để chân - ít hơn 1,9 inch so với Ford Explorer . Có dung tích chứa 47 feet khối phía sau hàng ghế thứ hai, nhiều hơn 11 khối so với Grand Cherokee hai hàng ghế và khi gập tất cả các ghế xuống sàn tải phẳng, L tự hào có khoang chứa 85 feet khối, ít hơn 3 so với Explorer .
Jeep vẫn giữ nguyên hệ thống truyền động của Grand Cherokee cho thế hệ mới, mặc dù hãng sẽ công bố mẫu xe 4xe plug-in hybrid, biệt danh được giới thiệu lần đầu trên Wrangler, vào cuối năm nay. Pentastar V-6 3,6 lít với chức năng ngắt động cơ tạm thời là tiêu chuẩn, cho dù với hệ dẫn động cầu sau, tất cả hoặc bốn bánh, sản sinh công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 257 pound-feet. Động cơ V-8 5,7 lít mạnh mẽ hơn với hệ dẫn động bốn bánh và ngừng kích hoạt xi-lanh có sẵn trên các mẫu xe Overland và Summit, tạo ra công suất 357 mã lực và mô-men xoắn 390 pound-feet. Cả hai động cơ đều sử dụng hộp số tự động tám cấp.
Hai hệ thống truyền động của L tạo ra ít công suất hơn một chút so với mô hình hai hàng ghế đơn giản là do cấu hình khác nhau trong thế hệ mới này, Jeep cho biết. Grand Cherokee L có thể kéo tới 6200 pound với V-6 và 7200 pound với V-8, giống như chiếc Grand Cherokee 2021 hai hàng ghế.
Có sẵn ba hệ thống truyền động: Quadra-Trac I và II, hộp số một và hai tốc độ, cũng như Quadra-Drive II, bao gồm hộp số hai tốc độ và bộ vi sai chống trượt hạn chế điện tử phía sau. Loại thứ hai là tùy chọn trên mô hình Overland và tiêu chuẩn trên Summit. Hai mẫu xe đó cũng được trang bị bộ giảm chấn thích ứng và hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn có năm cài đặt chiều cao khác nhau, khoảng sáng gầm xe từ 6,5 đến 10,9 inch. Grand Cherokee L có năm chế độ địa hình, bao gồm tự động, thể thao, đá, tuyết và bùn / cát, và điều khiển xuống dốc, tiêu chuẩn trên Overland và Summit, được điều chỉnh bằng cần số mái chèo.
Một gói off-road có sẵn trên mẫu Overland, mang lại cho nó huy hiệu "Trail Rated" của Jeep và nó bao gồm các tấm trượt, bộ vi sai hạn chế trượt điện tử phía sau và bánh xe nhôm 18 inch bọc trong lốp Michelin Primacy. Grand Cherokee L cũng được trang bị tính năng ngắt kết nối cầu trước giúp tự động đưa chiếc SUV vào chế độ dẫn động hai bánh nếu cảm thấy không cần dẫn động bốn bánh.
Cải tiến lớn nhất của Grand Cherokee mới là ở cabin và các phiên bản được trang bị tốt thậm chí có thể cạnh tranh với những chiếc SUV hạng sang như BMW X5 và Mercedes -Benz GLE-class. Màn hình cảm ứng 8,4 inch là tiêu chuẩn với hệ thống thông tin giải trí Uconnect 5 mới của FCA với khả năng Apple CarPlay và Android Auto không dây trong khi màn hình 10,1 inch có sẵn trên Limited và Overland và tiêu chuẩn trên Summit. Cụm đồng hồ đo kỹ thuật số 10,3 inch là tiêu chuẩn. Bảng điều khiển trung tâm được hoàn thiện bằng màu đen bóng và có núm xoay chuyển số có đèn nền tương tự như trên mẫu concept Grand Wagoneer.
Các mẫu xe Overland và Summit có ghế trước chỉnh điện 16 hướng với chức năng mát xa tùy chọn. Tất cả các Grand Cherokee L đều có đèn LED chiếu sáng nội thất có thể tùy chỉnh và 12 ổ cắm USB Loại A và Loại C. Gói Summit Reserve có sẵn bao gồm hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai được làm mát bằng da đẹp hơn, ghế trước mát xa, trang trí đặc biệt và hệ thống âm thanh McIntosh.
Jeep cho biết Grand Cherokee L sẽ có khả năng tự lái Cấp độ 2, sẽ có mặt trên thị trường vào cuối năm nay. Hiện tại, công nghệ kiểm soát hành trình thích ứng và tập trung vào làn đường của FCA đã có trên mẫu xe Overland và tiêu chuẩn trên Summit. Hai mô hình đó cũng nhận được một camera quan sát ban đêm và màn hình hiển thị head-up. Các mô hình hạn chế trở lên có tùy chọn gương chiếu hậu kỹ thuật số 9,2 inch. Tất cả những chiếc Grand Cherokee L đời 2021 đều đạt tiêu chuẩn với cảnh báo va chạm với phanh chủ động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường với cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ phanh và giám sát điểm mù.
Jeep Grand Cherokee L 2021 sẽ được bán ra vào mùa xuân. Giá dự kiến sẽ bắt đầu chỉ dưới 40.000 đô la (khoảng 923 triệu vnđ) cho Laredo, khoảng 45.000 đô la (khoảng 1,03 tỷ vnđ) cho bản Limited, 50.000 đô la (khoảng 1,15 tỷ vnđ) cho Overland và 55.000 đô la (khoảng 1,27 tỷ vnđ) cho Summit.
